Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Notice D'exploitation page 115

N°
Désignation Réaction
défaut
Surtension Déclen-
07 circuit chement
intermédiaire immédiat
Déclen-
08 Contrôle n chement
immédiat
Déclen-
Mise en
09 chement
service
immédiat
Arrêt
10 IPOS-ILLOP
d'urgence
Surtem- Arrêt
11
pérature d'urgence
Déclen-
13 Pilotage par chement
immédiat
Déclen-
14 Codeur chement
immédiat
Déclen-
Défaut
17-24 chement
système
immédiat
25 EEPROM Arrêt rapide
Arrêt
26 Borne externe
d'urgence
Défaut fin de Arrêt
27
course d'urgence
Bus de terrain
Arrêt rapide •
28
Time out
Fin de course Arrêt
29
atteint d'urgence
Arrêt Déclen-
30 d'urgence chement
Time out immédiat
Sondes
Pas de
31 thermiques
réaction
moteur
Index IPOS Arrêt
32
dépassé d'urgence
Déclen-
Source de
33 chement
consigne
immédiat
Notice d'exploitation MOVIDRIVE® MDX60B/61B
Messages de défaut et liste des défauts
P Cause possible
Tension du circuit intermédiaire trop élevée
• Régulation de vitesse ou de courant
(en mode VFC sans codeur) en butée
de courant suite à une surcharge
mécanique ou à une rupture de phases
moteur ou réseau
• Codeur mal raccordé ou mauvais sens
•
de rotation
• En cas de régulation de couple, dépas-
sement de n
max
• En mode VFC : fréquence de
sortie ≥ 150 Hz
• En mode U/f : fréquence de
sortie ≥ 600 Hz
La mise en service pour le mode de fonc-
tionnement sélectionné n'a pas encore été
réalisée
• Une instruction erronée a été détectée
durant l'exécution du programme
plus®
IPOS
• Conditions défavorables lors de l'exé-
cution du programme
• Surcharge thermique du variateur
Source de pilotage erronée ou mal définie Régler la bonne source de pilotage (P101)
• Câble codeur ou blindage mal raccordé
• Court-circuit/rupture du câble codeur
• Codeur défectueux
Electronique du variateur perturbée
Présence éventuelle de perturbations
électromagnétiques
Erreur d'accès sur l'EEPROM ou sur le
module mémoire
Une surveillance externe envoie un signal
•
de défaut ("0") sur une des entrées
programmables du variateur
• Rupture de liaison/absence des deux
fins de course en même temps
• Fins de course inversés par rapport au
sens de rotation moteur
Pas de communication entre maître et
esclave pendant la durée préalablement
fixée
Un fin de course a été atteint en mode IPOS
• Surcharge moteur
• Rampe d'arrêt d'urgence trop courte
• Moteur trop chaud, sondes activées
• Sondes du moteur pas ou mal
•
raccordées
®
• Liaison MOVIDRIVE / et TF/TH
interrompue
Violation des règles de programmation, pro-
voquant un débordement de la pile interne
Source de consigne erronée ou mal définie Régler la bonne source de consigne (P100).
Service
Remède
• Rallonger les rampes de décélération
• Contrôler les câbles de la résistance de
freinage
• Vérifier les caractéristiques techniques de la
résistance de freinage
• Réduire la charge
• Augmenter la temporisation réglée (P501 ou
P503)
• Vérifier le raccordement du codeur ; le cas
échéant, inverser A/A et B/B par paires
• Vérifier l'alimentation du codeur
• Vérifier la limitation de courant
• Rallonger les rampes accél./décél.
• Contrôler le câble moteur et le moteur
• Vérifier les phases au réseau
Effectuer la mise en service pour le mode de
fonctionnement concerné
• Vérifier et si nécessaire, corriger le contenu
de la mémoire programme
• Charger le bon programme dans la mémoire
programme
• Contrôler le déroulement du programme
plus®
(→ manuel IPOS )
Réduire la charge et/ou assurer une ventilation
suffisante
Vérifier le raccordement du câble codeur et du
blindage, contrôler l'absence de court-circuit ou
de rupture
Vérifier et améliorer si nécessaire la mise à la
terre et les blindages. En cas de répétition,
contacter le service après-vente SEW
• Revenir aux réglages-usine, effectuer un
reset et reparamétrer
• En cas de répétition, contacter le service
après-vente SEW
• Remplacer le module mémoire
Eliminer la cause du défaut ; si nécessaire, repro-
grammer la borne
• Vérifier le câblage des fins de course
• Inverser les câbles des fins de course
• Reprogrammer les bornes
• Vérifier la routine de communication du
maître
• Augmenter le time out bus de terrain
(P819)/désactiver la surveillance
• Contrôler la plage de déplacement
• Corriger le programme utilisateur
• Vérifier la détermination
• Rallonger la rampe d'arrêt d'urgence
• Laisser refroidir le moteur et acquitter le défaut
• Vérifier les liaisons MOVIDRIVE
• En l'absence de sondes TF/TH : ponter X10:1
avec X10:2
• Régler P835 sur "Sans réaction"
Vérifier et corriger le programme utilisateur
plus® plus®
IPOS (→ manuel IPOS
8
®
et TF/TH
)
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