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ssp_516_fr.book Seite 12 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15
Régulateur de distance ACC
Déroulement de la régulation
Lorsque aucun véhicule ne précède, l'ACC fonctionne comme un régulateur de vitesse. Lorsque le capteur radar
détecte un véhicule devant lui dans la même voie de circulation, l'ACC freine si nécessaire et règle par rapport à
ce véhicule la distance qui a été préalablement sélectionnée. S'il est équipé d'une boîte DSG à double embrayage,
le véhicule peut être freiné automatiquement jusqu'à son arrêt complet.
Le capteur de l'ACC détecte les véhicules qui roulent devant lui.
Autres fonctionnalités
En fonction de l'équipement du véhicule, on distingue deux modes de fonctionnement :
ACC de base
Sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses
mécanique, le véhicule accélère ou freine
automatiquement jusqu'à ce qu'il atteigne la vitesse
souhaitée. Le système se désactive automatiquement
lorsque la vitesse est inférieure à 20 km/h et des
alertes optiques et acoustiques invitent le conducteur
à reprendre le contrôle.
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ACC Stop & Go
Sur les véhicules équipés d'une boîte DSG à double
embrayage, le système peut être amené à freiner le
véhicule jusqu'à l'arrêt et à le redémarrer
automatiquement. L'ACC maintient une vitesse et une
distance prédéfinies, il gère automatiquement
l'accélération et la décélération du véhicule. Si le
temps d'arrêt ne dépasse pas 3 secondes ou si le
conducteur en donne l'ordre en actionnant la touche
RESUME, l'ACC peut démarrer le véhicule
automatiquement.
Le système n'assure pas de surveillance de l'espace
libre à l'aide de capteurs supplémentaires, comme
ceux du système PDC et/ou la caméra frontale. Il
s'agit donc d'un démarrage automatique déclenché
par le conducteur, et non d'un redémarrage
entièrement automatique.
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