Spirax Sarco LRV2 Mode D'emploi

Information générale sur la sécurité
Un fonctionnement sûr de ces appareils ne peut être garanti en
condition qu'ils sont installés, mis en service et entretenus par une
personne qualifiée ( voir "Instructions de Sécurité" à la fin de ce do-
cument), suivant les instructions de montage et d'entretien. On doit
également répondre aux instructions générales de montage et de
sécurité pour le montage des conduites et la construction des instal-
lations. On verra à utiliser des outils et équipements de sécurité ap-
propriés.
Diamètres et connexions
½", ¾" et 1": BSP taraudés ou NPT
LRV2B -corps en bronze
-taraudé
-soufflet en bronze phosporeux
LRV2S -corops en bronze
-taraudé
-soufflet en inox (316Ti/316L)
Limites d'emploi
Pression amont maximale 14 bar eff.
Pression aval maximale 8.6 bar eff.
Trois plages de pression détendue sont possibles. A chacune
d'elles correspond un ressort de couleur différente. Couleur de la
plaque (Q) dans le bouton de réglage (A).
Gris 0.35 - 1.7 bar eff.
Vert 1,40 - 4,0 bar eff.
Orange 3,50 - 8,6 bar eff.
LRV2
Détendeur-régulateur de pression
MONTAGE et ENTRETIEN
Modifications réservées
Montage conseillé
Montage
Attention: Avant de commencer tout montage et/ou entretien,
veuillez d'abord lire "Information générale sur la sé-
curité" au début et "Instructions de sécurité" à la fin
de ce document.
Le détendeur type LRV2S doit toujours être monté sur une tuyaute-
rie horizontale, mais la tête de réglage peut être placée au-dessus
ou en dessous de la vanne. Les robinets d'arrêt seront placés à une
distance d'au moins 8 à 10 fois le diamètre de la tuyauterie, de part
et d'autre du détendeur. Il importe que les sollicitations imposées à
la tuyauterie, par leur propre dilatation ou par un support inadéquat,
n'affectent pas le corps du détendeur. Les tuyauteries adjacentes au
détendeur seront suffisamment dimensionnées pour éviter des
pertes de charges indésirables dans le réseau. Il est conseillé de
faire précéder le détendeur d'un filtre protecteur. Il est essentiel de
placer, à l'aval du détendeur un manomètre pour le contrôle de la
pression détendue, et il est avantageux de disposer aussi d'un ma-
nomètre à l'amont du détendeur.
Mise en service
Le réglage de la pression réduite s'obtient en tournant le bouton de
réglage (A) dans le sens horlogique pour augmenter la pression
détendue, et en sens inverse pour l'abaisser.Le réglage est possible
si la goupille de verrouillement (B) n'est pas montée.
Réglage de la pression
Tourner le bouton de réglage dans le sens antihorlogique jusqu'à ce
que le ressort de réglage soit entièrement détendu. Ouvrir lente-
ment les vannes d'arrêt en amont et en aval du détendeur. Augmen-
ter lentement la pression détendue en tournant le bouton de réglage
en sens horlogique, jusqu'à obtenir la pression détendue désirée.
Lors d'une diminution de débit, la pression détendue montera
jusqu'à une valeur quelque peu supérieure à la pression consignée
sous des conditions de débit normales. Cet écart est tout à fait nor-
mal car typique pour tout régulateur proportionnel.
Note de sécurité
Lors de contact avec les joints renforcés avec inox, il faut être très
prudent pour éviter des coupures.
Entretien
Le clapet et le siège doivent être libre des impuretés. Le filtre placé
à l'amont du LRV2S sera nettoyé à intervalles réguliers afin d'éviter
que les impuretés ne constituent une entrave à l'écoulement.
Montage des pièces de rechange
Avant de commencer l'entretien, isoler le détendeur et ramener la
pression à zéro.
Nettoyage de la crépine
Tourner le bouton de réglage (A) en sens antihorlogique jusqu'à ce
que le ressort de réglage (D) soit entièrement détendu. A l'aide
d'une clé à douille S/P 30 mm, dévisser le bouchon (W). Enlever
l'ensemble clapet et crépine. Nettoyer la crépine. Nettoyer le clapet
(nitrile) avec un chiffon doux. Remonter en ordre inverse. Toujours
utiliser un nouveau joint (S). Serrer le bouchon à 65/75 Nm.
Remplacement de l'ensemble siège et clapet
IM-P001-08
CH-BEf-03
3.5.1.030