Caractéristiques De Construction - Kortel Design Krisis Karré 100 Mode D'emploi

Rev. 5
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES
Certains fabricants de sellettes offrent des pods compatibles avec leurs sellettes. Le
Krisis Karré a été certifié en combinaison avec son pod, et certaines des spécificités de
ce pod contribuent aux performances du parachute. Les tests ont montré que le pod
du Krisis Karré offre des performances significativement meilleures que les pods
standards. 5 ans de tests de déploiement sur G-Force ont aidé au développement du
pod. Nous recommandons donc vivement d'utiliser le Krisis Karré avec son pod
d'origine, et si besoin de faire fixer la poignée de la sellette sur le pod. Si une couture
est nécessaire, faites-le faire par un spécialiste. Vous pouvez également contacter
Kortel Design.
WARNING (selon les règles EN)
Utilisation de ce parachute avec un pod alternative : la vitesse d'ouverture et
le choc test ont été réalisé avec le pod fourni d'origine. L'utilisation de ce
parachute avec un autre pod pourrait produire des résultats différents
(incluant un malfonctionnement).
8.3 Caractéristiques de construction
Direction de vol et concept diagonal
La configuration diagonale est l'une des principales innovations qui font qu'un concept
originellement non dirigeable des parachute carrés le devient. Grâce à cette direction
de vol en diagonale, le calcul de l'allongement passe de 1 (un carré) à 2 (diagonale
d'un carré). Comme le Krisis Karré avance en l'air, son taux de chute n'est pas
uniquement dû à la traînée mais également à la portance générée. La configuration
diagonale permet également d'attacher les freins à deux extrémités.
En l'air, le Krisis Karré a une vitesse d'environ 15km/h, ce qui lui donne une finesse
approximative de 1.5. Ce qui signifie qu'à une altitude de 500m, le pilote dispose
d'une aire de posé d'environ 1.7km². Plus bas, il donne toujours la possibilité d'éviter
un obstacle. Plus : il permet même de passer d'une crête à la vallée pour trouver un
posé plus sécuritaire.
Twist pour un parachute dirigeable
Les parachutes de secours parapente de type vol libre ne sont pas conçu pour de la
chute libre. Il est légalement interdit de séparer le parapente avant de déployer le
parachute, comme des systèmes de base ou de chute libre.
Le parachute à une faible tendance au twist. La seule possibilité d'avoir un ou
plusieurs twists est lors du lancement du pod. Une rotation de celui-ci ne peut pas
toujours être évitée. Lors d'un usage avec des twists, le Krisis Karré se comporte
comme un parachute traditionnel, mais avec un plus faible taux de chute, une
meilleure stabilité et une légère vitesse sur trajectoire.
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04/2021