Kortel Design Krisis Karre 100 Manuel D'instructions
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Voir aussi pour Krisis Karre 100:
- Mode d'emploi (42 pages) ,
- Mode d'emploi (26 pages) ,
- Manuel d'utilisation (36 pages)
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INSTRUCTION de pliage
Krisis Karré 100
Krisis Karré 125
Krisis Karré 160
Krisis Karré 220 (Tandem)
Revision 2
Last update: Jan. 2018
Kortel Design, 1096 avenue André Lasquin, 74700 Sallanches
Krisis Karré
Fabricant:
Tel: +33 950107327
www.korteldesign.com
EP 208.2018
EP 209.2018
EP 210.2018
EP 211.2018
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Manuels Connexes pour Kortel Design Krisis Karre 100
Sommaire des Matières pour Kortel Design Krisis Karre 100
- Page 1 Krisis Karré 100 EP 208.2018 Krisis Karré 125 EP 209.2018 Krisis Karré 160 EP 210.2018 Krisis Karré 220 (Tandem) EP 211.2018 Revision 2 Last update: Jan. 2018 Fabricant: Kortel Design, 1096 avenue André Lasquin, 74700 Sallanches Tel: +33 950107327 www.korteldesign.com...
- Page 2 Rev. 2 15.01.18 Tous les travaux doivent être effectués par un technicien autorisé, familiarisé avec ces instructions. Toutes les actions doivent être confirmées dans le journal de bord. Si vous avez des doutes, consultez notre vidéo de pliage sur le site web ou contactez le fabricant ou un centre de service agréé.
- Page 3 Rev. 2 15.01.18 Connexion à la sellette Connecter l'élévateur marqué "L" ou "Left" à gauche (direction de vol) de la sellette. Connectez l'élévateur marqué "R" ou "Right" au côté de la sellette. Mettez les deux boucles de chaque côté dans la manille ! Si votre sellette est équipée d'un élévateur en V, retirez-le.
- Page 4 Rev. 2 15.01.18 Contrôle des suspentes principales Séparer les suspentes des deux élévateurs, de la sellette à la voile 2.1. Continuer et séparer la suspente centrale comme montré sur la photo...
- Page 5 Rev. 2 15.01.18 2.2. Continuer et vérifier que les suspentes centrales sont bien entre les suspentes doubles avant et arrière. Attention : si ce n’est pas le cas, il y a une suspente coiffante et la voile est inversée Vérifier les freins Suivre les suspentes de freins, des élévateurs à...
- Page 6 Rev. 2 15.01.18 Préparer la voilure (face avant au sol, comme la sellette) Lignes de frein gauche Lignes principals et centrales Coin avant coloré Face contre le sol Lignes de frein droite Coin coloré avant et sellette, en vol face contre le sol. Contrôle de la ligne centrale, vu du dessus Regardez à...
- Page 7 Rev. 2 15.01.18 5.1. Voile préparée, après contrôle des suspentes et des twists Positionner la voile pour le pliage Repoussez le demi-côté de la voile en dessous, de sorte que le marquage rouge de la pointe avant, indiquant la direction du vol, soit près de vous.
- Page 8 Rev. 2 15.01.18 Connecter la boucle de pliage Le Krisis Karré n'a qu'une seule boucle de pliage. Ceci est suffisant pour un pliage facile et gagne du temps. La boucle est alignée avec la bande de tension sur laquelle la pointe avant rouge est également connectée.
- Page 9 Rev. 2 15.01.18 8.1. Alignez les bandes de renforcement de chaque panneau le long d'une ligne centrale et placez un panneau par-dessus l'autre. Veillez à ne pas confondre les bandes avec les coutures de la voilure. 8.2. Les triangles stabilo sont situés sur les pointes latérales. Aucun pliage spécifique n’est requis pour cette partie.
- Page 10 Rev. 2 15.01.18 8.3. Ouvrir le coin arrière pour aligner les suspentes centrales 8.4. Alignez les lignes centrales au milieu de la voile. Tirer pour tendre les suspentes centrales et déplacer le matériau de la voile dans le centre aussi loin que vous pouvez vers l'intérieur pour faciliter la suite du pliage...
- Page 11 Rev. 2 15.01.18 Continuer le pliage jusqu’à ce que tous les panneaux soient du même côté Envoyer la moitié des panneaux de l’autre côté...
- Page 12 Rev. 2 15.01.18 Tirez la pointe arrière d’environ 30cm et pliez-le sur le côté (voir photo 10.8)
- Page 13 Rev. 2 15.01.18 Pliez les panneaux 2 fois à environ 1/3 de profondeuren direction du centre (pas de pliage en S !). Ne pliez pas trop étroit car la hauteur du container augmentera au final. Vous pouvez utilizer 8.10 Pliez la pointe arrière (qui était sur le côté gauche) sur le côté droit et enrouler les panneaux de la main gauche à...
- Page 14 Rev. 2 15.01.18 8.11 Alignez la pointe arrière sur les panneaux, ouvrez l'espace arrière et maintenez-le en place avec les pinces. 8.12 Lorsque vous lancez votre Krisis Karré, l'embout arrière capture d'abord l'air avec cette méthode de pliage. Il vous offre une ouverture immédiate sans retard, mais il est encore lisse et sans grande charge de choc pour les matériaux !
- Page 15 Rev. 2 15.01.18 Déconnecter la cordelette de la boucle de pliage Mettre les panneaux sur le dessus de la voile un peu ensemble avant la prochaine étape. 10. Rentrer la voile dans le pod Enrouler env. 10 - 15 cm du haut de la voile et le mettre dans le fond du pod...
- Page 16 Rev. 2 15.01.18 10.1 Continuer avec un pliage en S vertical jusqu’à ce que la voile soit dans le conteneur Fermer le pod Prenez l'élastique de caoutchouc et les deux volets du pod et fermez-le avec le faisceau de lignes.
- Page 17 Rev. 2 15.01.18 Enlever la cordelette de pliage ATTENTION: Si la cordelette de pliage n'est pas enlevée, le parachute ne peut pas s'ouvrir. Cela peut provoquer un dysfonctionnement, des blessures ou la mort ! Regrouper les suspentes Positionnez les lignes comme sur l'image et regroupez les lignes avec trois boucles de chaque côté...
- Page 18 Rev. 2 15.01.18 Ecarter les élévateurs Ecartez les élévateurs et préparez des lignes et des faisceaux pour fermer le pod Fermer le pod Les boucles redondantes pour fermer le pod empêchent une ouverture trop précoce du pod au cours de l'extraction de la sellette.
- Page 19 Rev. 2 15.01.18 Pivoter le pod Tourner le pod de 180 ° dans le sens antihoraire (sens de rotation, si vous regardez dans la direction de la sellette) et si le parachute sera installé sur le côté droit de la sellette. Sinon dans le sens inverse Préparer le pod pour installation dans la sellette Déplacez le pod ainsi tourné...
- Page 20 Rev. 2 15.01.18 17.1 Déplacer la sellette en position verticale, installer la poignée sur le pod. Emballez les élévateurs (comme les lignes en V) et le pod dans la sellette selon les instructions du fabricant. Effectuer un test de compatibilité, selon les dernières exigences valables.