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CP0173 TRIUMPH DAYTONA 675 2006->
Le sens de montage n'est pas identique au sens présenté dans l'emballage, merci de suivre les
instructions ci dessous.
Dans le cas où les kits sont emballés avec un joint torique, celui-ci doit être retiré avant le
montage.
Conseil de montage:
Droit:
–
Démonter le carénage (déconnecter la prise de clignotant).
–
Enlever la vis de fixation de moteur (vis 6 pans creux)
–
Desserrer et enlever la vis inférieure du radiateur.
–
Prendre la vis hexagonale (M10 x 80) et placée celle-ci par l'intérieur (de façon à faire sortir
les filets de la vis vers l'extérieur).
–
Mettre ensuite la plus petite entretoise (Long. Env. 50 mm) sur la vis de fixation M10 x 80.(la
partie hexagonale doit être vers l'extérieur de la machine).
–
Serrer (à l'aide d'une clé de 19 mm). Attention de serrer la vis au couple de serrage
préconisé par TRIUMPH, merci de prendre contact avec votre concessionnaire pour cette
information.
–
Mettre ensuite la vis (à bout pointue) dans le filetage de l'entretoise en acier, celle-ci doit être
rentrée de 10 mm dans le filetage, en laissant env. 25 mm sorti vers l'extérieur. La pointe doit
être visible.
–
Remettre le carénage sur la moto, puis presser le carénage sur la vis pointue, ceci afin de
faire un repère sur l'intérieur du carénage. Cette opération doit être réalisée avec une grande
attention car elle détermine le positionnement du centre de perçage de votre carénage.
–
Démonter le carénage.
–
Percer le centre de la marque précédemment réalisée à l'aide d'un forêt diam. 6 mm.
–
Vérifier le centrage du perçage en remettant le carénage sur la machine.
–
Démonter le carénage.
–
Enlever la vis pointue. (celle-ci sera réutilisée pour le côté gauche.)
–
Perçer ensuite le carénage à l'aide d'une scie cloche (diam ext. environ 26 à 28 mm)
(conseil: Perçer le carénage de l'extérieur vers l'intérieur, utiliser une scie cloche de qualité et
munie d'un forêt centreur).
–
Reconnecter la prise de clignotant au carénage, puis remonter le carénage.
–
Serrer ensuite le tampon de protection sur le support en acier, en utilisant la vis CHC M10 x
60 mm, ne pas oublier de mettre une rondelle entre le tampon et la vis M10 x 60 mm.
Gauche:
Refaire la même opération sur le côté gauche en utilisant la longue vis et l'entretoise la plus
longue.
Unit 5K, Blacknest Industrial Park, Blacknest Road, Alton, Hampshire, GU34 4PX
Tel: +44 (0)870 220 6380 Fax: +44 (0)1420 521101
Notice de montage
R&G Racing
www.rg-racing.com
Percage 28 mm D et G
Email:
info@rg-racing.com
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