Table des Matières
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Les inspections, les réglages et les lubrifications périodiques
permettent de conserver la machine dans les meilleures conditions
possibles de sécurité et efficacité. La sécurité est une obligation du
propriétaire de la machine. Dans les pages suivantes, nous expliquons
les points les plus importants relatifs aux inspections, réglages et
lubrification.
AVERTISSEMENT
Ne pas effectuer d'opération d'entretien du moteur lorsque celui-ci
est en marche. Les éléments mobiles pourraient s'accrocher dans
les vêtements ou le corps et provoquer des blessures. Les composants
électriques peuvent causer des étincelles, provoquer des décharges
électriques et des incendies. Avant d'effectuer une opération
d'entretien quelconque, arrêter le moteur sauf indication contraire.
Si vous n'êtes pas familiarisé avec l'entretien du véhicule, il vaut
mieux le confier à un atelier spécialisé.
RÉGLAGE DE LA POIGNÉE D'EMBRAYAGE
Le jeu de la poignée d'embrayage doit être de 2-3 mm. Le jeu
augmente avec l'usure du plateau d'embrayage et nécessite d'être
ajusté. Lorsqu'il y a trop de jeu, il faut d'abord l'ajuster au niveau de
la poignée d'embrayage.
(A) (B)
(A). Vis d'ajustement.
(B). Poignée
d'embrayage.
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-
Serrer la vis de réglage pour obtenir le jeu optimal. Si le réglage de
la poignée d'embrayage est arrivé en butée, il faudra ajuster le jeu
à l'aide du poussoir du piston de la pompe d'embrayage.
RÉGLAGE DE LA POIGNÉE ET DE LA PÉDALE DE FREIN
Le disque usé est automatiquement compensé et n'a pas d'effets
sur la poignée de frein ni sur la pédale. Il faut donc juste effectuer
des réglages du jeu de la poignée de frein avant, de la position de
la pédale de frein arrière et de son jeu.
Poignée de frein avant.
Normalement, le jeu de la poignée sera directement lié à l'usure des
plaquettes ; c'est-à-dire que si vous observez du jeu au niveau de
la poignée, il est préférable d'observer attentivement si les plaquettes
de frein ont besoin d'être remplacées avant d'ajuster ce jeu.
(C)
Une fois ces observations effectuées, vous pouvez ajuster la poignée
de frein au point qui vous convient. Serrez la vis (D) indiquée sur
l'image (cette vis est recouverte d'une bande de silicone : retirez-
la), et vous verrez apparaître la rainure où vous pourrez introduire
la vis et l'ajuster. Le jeu diminuera si vous serrez la vis, et par contre,
la poignée aura plus de jeu si vous la desserrez.
-
(C). Poignée de frein.
(D)
(D). Vis d'ajustement.
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