Bosch BULLS Cross Rider EVO 1 Traduction Du Mode D'emploi Original page 138

6.5.11 Suspension et amortissement
En fonction du système de suspension, l'ajustement
de la suspension et de l'amortissement au cycliste
peut nécessiter jusqu'à six étapes.
Séquence Ajustement
1 Régler une fourche de suspension sag
2 Régler l'amortisseur arrière sag
3 Régler l'amortisseur de détente de la fourche de suspension
4 Régler l'amortisseur de détente de l'amortisseur arrière
5 Régler l'amortisseur de compression de l'amortisseur arrière
6 Pendant le trajet, l'amortisseur de compression de la fourche
s'adapte au terrain.
Tableau 57 : Séquence d'ajustement de la suspension et de l'amortissement
6.5.12 Régler le SAG (fourche)
ATTENTION
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la suspension
Un réglage incorrect de la suspension peut
endommager la fourche et causer des problèmes
de direction. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
 Ne roulez jamais avec une fourche de
suspension pneumatique sans air.
 N'utilisez jamais le vélo électrique sans ajuster
la fourche suspendue au poids du corps.
Les réglages de la suspension ont une grande
influence sur le comportement routier. Pour éviter
Illustration 131 : Comportement optimal de la fourche
MY23B0a - 54_1.0_29.08.2022
 Respectez l'ordre des étapes d'ajustement.
Uniquement pour les vélos électriques avec
les composants
Chapitre Fourche suspendue
6.3.13 x
6.3.14
6.3.15 x
6.3.16
6.3.17
6.11
les chutes, il est nécessaire de s'habituer et de se
familiariser.
Le SAG (également appelé course de suspension
négative, de l'anglais sag « abaissement »,
« affaissement »), est le pourcentage de la course
de suspension totale qui s'enfonce en raison du
poids du corps, équipement compris (par exemple
sac à dos), de sa position et de la géométrie du
cadre. Le SAG généré ne dépend pas de la
conduite.
Lorsque le réglage est optimal, le vélo électrique
se détend avec une vitesse contrôlée. En cas
d'irrégularités, la roue reste en contact avec le sol
(ligne bleue). La tête de fourche, le guidon et le
corps suivent le sol (ligne verte) lors du
franchissement d'irrégularités. Le déplacement
de la suspension est prévisible et contrôlé.
Utilisation
Amortisseur arrière
x
x
x
x
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