Démontage de la batterie
► Débrancher en premier la borne négative
(côté gauche), puis en second la borne positive
(côté droit) :
• Dévisser et retirer la vis de la cosse.
• Retirer la cosse de la borne.
► Veiller à ce que toute cosse débranchée
ne revienne pas en contact avec les bornes
de la batterie - Risque de court-circuit !
► Dévisser les 2 vis de fixation de la bride de
maintien de la batterie.
► Retirer la bride de maintien puis la batterie.
Remontage de la batterie
► Mettre en place la batterie dans son
compartiment.
► Remettre en place la bride de maintien avec
ses 2 vis de fixation.
► Rebrancher en premier la borne positive
(côté droit), puis en second la borne négative
(côté gauche) :
• Insérer à l'horizontale l'écrou dans le
logement carré de la borne.
• Poser la cosse en appui sur le dessus de la
borne.
• Insérer la vis dans la borne et l'écrou, puis
visser jusqu'en butée.
Remontage du pare-chocs arrière
► Approcher le pare-chocs du cadre.
► Repasser le faisceau pendant de l'éclaireur
devant le pare-chocs.
► Connecter les faisceaux aux clignotants.
► Mettre en place, puis enfoncer
horizontalement le pare-chocs pour clipper les
attaches de maintien.
► Revisser les 2 vis de fixation latérales
supérieures dans les trappes.
En cas de panne
► Revisser les 2 vis de fixation latérales
inférieures dans les passages de roue.
► Revisser les 2 vis de fixation inférieures sur
le cadre.
► Clipper les 2 trappes d'accès supérieures sur
les ailes.
► Au final, remonter le feu de plaque
minéralogique.
Pour plus d'informations sur le Feu de plaque
minéralogique, se reporter à la rubrique
correspondante.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie du véhicule est déchargée, le
moteur peut être démarré à l'aide d'une batterie
de secours (externe ou d'un autre véhicule) et de
câbles de secours ou bien à l'aide d'un booster
de batterie.
Ne jamais démarrer le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24 V
ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Débrancher ou éteindre tous les
consommateurs électriques des deux
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