Table des Matières
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Dépannage
Problème
Le moteur ne veut pas
démarrer.
La corde du moteur est
difficile à tirer, ce qui rend
le démarrage du moteur
difficile.
Le moteur tourne à haut
régime à vide.
La distance ne s'ajoute
pas correctement (le
mode MESURE et la
vitesse seront inexacts).
La lame ne coupe pas la
bande ou la coupe mal.
3A8235B
Cause
Le commutateur du moteur
est sur ARRÊT.
Il manque de l'essence.
Le niveau d'huile est bas.
Le câble d'allumage est
débranché ou endommagé.
Le moteur est froid.
Le levier d'arrêt de carburant
est sur ARRÊT.
De l'huile suinte dans la
chambre de combustion.
La pression d'air dans le
cylindre rend plus difficile
le démarrage du moteur
au cordon.
Mauvais réglage de la vitesse
moteur.
Limiteur de régime usé.
L'appareil n'est pas étalonné.
La chaussée est inégale et
le pneu arrière droit ne reste
pas sur la chaussée lors de
l'application de la bande.
Le protège-lame est attaché.
La lame est émoussée ou usée.
Pression d'air nulle ou faible.
Le frein est usé.
Pression basse du système.
1.
Suivez la Procédure de décompression,
page 7, avant toute vérification ou réparation
de l'appareil.
Mettez le commutateur du moteur sur MARCHE.
Refaites le plein d'essence. Reportez-vous
au manuel d'utilisation des moteurs Honda.
Essayez de démarrer le moteur. Faites l'appoint
d'huile, si nécessaire, voir Maintenance,
page 40. Manuel d'utilisation des moteurs
Honda.
Rebranchez le câble d'allumage ou remplacez
la bougie.
Tirez le cordon du démarreur.
Mettez le levier en position MARCHE.
Retirez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon
du démarreur. Nettoyez ou remplacez la bougie.
Démarrez le moteur. Maintenez le TapeLazer
à la verticale pour éviter que l'huile suinte.
Relâchez la pression d'air, voir Procédure de
décompression, page 7.
Réglez la vitesse moteur à vide à 3000 tr/min.
Remplacez ou réparez le limiteur de régime.
Reportez-vous au manuel d'utilisation des
moteurs Honda.
Ré-étalonnez l'appareil. Voir Étalonnage,
page 21.
Ajoutez du poids à l'arrière du TapeLazer.
Il y a un espace sous la zone de stockage
du rouleau de rechange à cet effet.
Retirez le(s) segment(s) d'application et/ou le(s)
rouleau(x) de pose de bande pour qu'il(s)
corresponde(nt) à la largeur de la bande.
Voir Réglage des rouleaux, page 11.
Retirez le protège-lame de la lame.
Remplacez la lame.
Mettez l'appareil sous pression. Vérifiez que
le système atteint la pleine pression. Vérifiez
l'absence de fuites d'air ou de conduites d'air et
de cylindres endommagés. Voir Fuites internes
des cylindres pneumatiques, page 50
Remplacez le frein.
Vérifiez s'il y a des fuites.
Dépannage
Solution
43
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