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Contrôleur de doubles tôles I20
Explication:
Matériaux non ferreux :
Remarque:
Temps de mesure t
Le temps de mesure t
Fig. 6: Illustration du temps de mesure
Le temps de mesure est de 4 ms. Si l'unité est piloté par bus de terrain, le temps d'acquisition de
l'état des sorties via le bus est de 4 ms qui s'ajoutent à t
2.7.3 Vitesse maxi de défilement pendant la mesure
La vitesse maxi de défilement dépend de la longueur de tôle, de la cible de mesure, du temps
d'établissement et du temps de mesure.
Avec un seuil haut de TU = 130% la formule suivante s'applique :
Avec distance entre capteurs < Ø capteurs.
2.7.4 Mesure en arrêt de défilement
Pour cette opération, respecter les conditions ci-dessous :
•
La cible de mesure doit être de trois fois le diamètre des capteurs.
•
La durée de mesure doit au moins être égale au temps d'établissement plus le temps de
mesure
Pos: 16 /Doppelblech/Geräte/I20 Feldbus/2 Systembeschreibung/Sekundärer Magnetfluss @ 1\mod_1202377321468_501.doc @ 6148
2.8 Flux magnétique secondaire
Les convoyeurs magnétiques génèrent un flux magnétique secondaire dans la tôle transportée qui
provoque une distorsion des signaux. Pour minimiser ce phénomène il faut éloigner les capteurs
des électro-aimants de convoyage.
L'utilisation du paramètre « calibrage dynamique » permet de prendre en considération cette
distorsion.
Pos: 17 /Kapitelübersicht/03. Technische Daten @ 0\mod_1121421119875_501.doc @ 506
30
ROLAND ELECTRONIC GmbH · Otto-Maurer-Str. 17 · DE 75210 Keltern · Phone +49 (0)7236-9392-0 · Fax +49 (0)7236-9392-33
Plus la tôle est épaisse, plus le temps d'établissement est important.
Le temps d'établissement augmente également avec la conductivité.
En général un temps d'établissement important procure une mesure
plus précise.
Le choix du temps d'établissement influence directement la vitesse de
défilement maxi des tôles.
m
est le temps total entre le début de mesure et l'activation des sorties.
m
Longueur de tôle [mm] – (3 × Ø capteurs) [mm]
V maxi [m/s] <
.
m
t
[ms] + t
[ms]
s
m
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