Tension Et Compression Dans Un Tronçon - Echo CS-4400 Manuel D'utilisation

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"Charnière"
Ouverte
Fermée
"Charnière"
"Charnière"
Contrainte élevée
1/3 du diamètre pour éviter
tout fendillement
Coupe d'affaiblissement
pour terminer
Tronçonnage par le haut
Vers le bas
Extrémité non
supportée
Tronçonnage par le bas
Vers le haut
Coin
Tension et compression dans un tronçon
Ne jamais travailler en utilisant le blocage d'accélérateur.
Si vous avez mal estimé les effects de tension et de compression et si vous
avez attaqué la coupe du mauvais côté, le tronc coincera et bloquera le
guide-chaîne et la chaîne.
Emballer le moteur avec votre chaîne coincée provoquera un
suréchauffement de l'embrayage.
Si la chaîne est coincée et que vous ne puissiez pas retirer la machine de la
coupe, n'essayez pas de l'en retirer en forçant.
Arrêtez le moteur, introduisez un coin d'abattage dans la coupe pour la
forcer à s'ouvrir, puis sortez la machine de la coupe.
Ne forcez pas sur la machine lorsqu'elle est coincée.
Ne faites pas de coupe "en force".
Une chaîne émoussée n'est pas sûre et provoquera une usure anormale et
excessive des autres organes de coupe.
Un bon indicateur de la qualité d'affût de la chaîne est la qualité des
copeaux évacués par la chaîne: lorsque ces copeaux se transforment en
une fine sciure, c'est que la chaîne est émoussée.
Un tronçon posé sur le sol sera soumis à des phénomènes de tension et de
compression, selon l'endroit auquel se trouve le support principal.
Lorsqu'un tronçon est supporté en ses extrémités, le côté soumis à la compression
est en haut, celui soumis à la tension est en bas.
Pour découper entre ces points de support, effectuer la première coupe vers le bas,
sur environ le tiers du diamètre du tronçon.
Effectuer la seconde coupe vers le haut, pour rejoindre la première.
Lorsque le tronçon est supporté en une seule extrémité, effectuer la première coupe
vers le haut, sur environ un tiers du diamètre.
Effectuer la seconde coupe vers le bas, pour rejoindre la première.
Effectuer une coupe angulaire lorqu'une section risque de heurter l'autre
AVERTISSEMENT
ATTTION
21
CS4400

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