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12) Visser la tige de montage sur l'extrémité de la Power Unit jusqu'en butée pour obtenir le contrôle parfait de la position
de la Power Unit. Utiliser éventuellement la rallonge de la tige.
Attention : la rallonge présente un filetage à gauche.
13) Guider la Power Unit dans le tube de selle afin
de faire reposer la partie supérieure du support et
le siège de la vis B sur le rivet supérieur.
Visser la vis moyenne (L=21,2 mm) fournie ju-
squ'en butée à l'aide d'un clé de 9 mm en serrant
à 2 Nm (18in.lbs) (Fig.15).
Si la vis est excessivement longue ou courte, uti-
liser la vis la plus appropriée (fournie) ou introdu-
ire une ou plusieurs entretoises.
AVERTISSEMENT
Le siège de la vis est de 3,5 mm : la vis doit
donc être vissée sur au moins 2 mm (environ
2,5 tours) et non au-delà de 3,5 mm qui corre-
spondent à environ 4 tours.
ATTENTION: suivre la procédure illustrée et re-
specter le couple de serrage indiqué pour ne pas
risquer de dépasser le siège de la vis et d'endom-
mager le boîtier d'alimentation.
14) Visser dans le siège de vis inférieure A, au
niveau du rivet inférieur, la vis ayant les mêmes
caractéristiques ou les mêmes entretoises déjà
utilisées au niveau du rivet supérieur et serrer ju-
squ'en butée (couple de serrage 2 Nm/18in.lbs).
15) Enlever la tige de montage (Fig. 16).
16) Considérant la position de la zone de décon-
nexion (ON/OFF) par rapport aux rivets porte-
bidon (Fig.17), vérifier avec la bande de décon-
nexion la position exacte correspondante sur le
cadre. Appliquer l'étiquette adhésive « EPS » au
niveau de la zone sensible (Fig. 18).
17) Éteindre le système en positionnant la bande
magnétique de déconnexion sur le tube de selle
de manière à ce que l'inscription Campagnolo se
trouve sur le rectangle de l'étiquette (Fig. 19).
Il est possible de couper la bande le long des rai-
nures présentes dans la zone percée (Fig. 20).
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CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L
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