Publicité
7) Évaluer l'application des cales élastiques aux
extrémités de la Power Unit, pour éliminer les
éventuelles vibrations de la Power Unit même, et
les bruits éventuels provoqués par son contact
avec le cadre ou le tube de selle (Fig. 10).
8) Pour tenir ensemble les 3 câbles du boîtier d'a-
limentation et faciliter leur passage à l'intérieur du
cadre, monter les 2 gaines spiralées : l'une à pro-
ximité de la broche du dérailleur avant et l'autre
à proximité de la broche du dérailleur arrière (Fig.
11).
9) Visser la tige de montage sur l'extrémité du
boîtier d'alimentation jusqu'à la butée (Fig. 12).
Utiliser éventuellement la rallonge de la tige : at-
tention car la rallonge présente un filetage à gau-
che.
10) Positionner la tige avec le boîtier d'alimenta-
tion à l'extérieur du tube de selle, les deux file-
tages devant se trouver exactement à la même
hauteur que les deux rivets (Fig. 13) et utiliser du
ruban adhésif pour indiquer cette position sur la
tige (Fig. 14).
Plus la position indiquée sera précise, plus la fixa-
tion du boîtier d'alimentation avec les vis sera fa-
cile.
11) Faire ressortir les câbles par la boîte de péda-
lier.
Dans le cas où il s'avérerait difficile de faire sortir
les câbles par la boîte du pédalier, utiliser le kit
aimants passe-câbles en introduisant le câble le
long de la boîte du pédalier et en le faisant ressor-
tir par le tube de selle. Monter le câble court sur
la broche grise, raccorder les deux aimants et tirer
le câble long en entraînant l'extrémité des câbles
hors de la boîte de pédalier.
REMARQUE
Si la boîte du pédalier est fermée, mais qu'elle est munie de caniveaux qui passent à l'extérieur de la boîte, il faut utiliser plu-
sieurs kits de passage de câbles en même temps pour faire sortir ensuite chaque câble directement par les 3 trous respectifs
prévus sur le cadre.
M ON TAGE - Rev. 03 / 0 5- 2 02 1
10
11
13
6
12
14
CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L
Publicité
