Kia Sorento Mode D'emploi page 370

Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
- Conduite avec transmission
intégrale
Ne pas effectuer de manœuvres
brusques ou rapides et ne pas
prendre les
brusquement en mode AWD
(traction intégrale). De telles
manœuvres augmentent les
risques de capotages. Les
accidents impliquant
capotage sont extrêmement
violents et imprévisibles.
MISE EN GARDE
- Boue ou neige
Ne pas faire tourner le moteur à
haut régime de façon continue
pour dégager le véhicule s'il est
pris dans la neige ou la boue.
Cela pourrait endommager la
traction intégrale du véhicule.
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Ne pas utiliser d'ensemble pneu et
roue de format et de type différents
de ceux installés à l'origine sur le
véhicule. Cette
compromettre la sécurité et le
rendement du véhicule, pouvant
ainsi entraîner une panne de la
virages
direction ou un capotage en causant
de blessures graves.
Lors du remplacement des pneus,
s'assurer que les quatre roues et
pneus présentent une taille, un type,
un
une bande de roulement, une
marque et une capacité de charge
identiques. Si vous utilisez une
combinaison de pneus et de roues
qui n'est pas recommandée par Kia
pour conduire ce véhicule hors route,
il est recommandé de remettre les
pneus et roues d'origine pour la
conduite sur autoroute.
AVERTISSEMENT
- Véhicule soulevé au
pratique peut
Alors que le véhicule avec
transmission intégrale constante
est soulevé sur un cric, ne jamais
démarrer le moteur et ne jamais
faire tourner ses pneus.
Il existe un risque que les pneus
qui tournent et qui touchent au
sol pourraient faire rouler le
véhicule du cric et bondir vers
l'avant.
• Les véhicules à traction intégrale
permanente doivent être testés sur
un
spécialement pour les châssis à
quatre roues motrices.
• Ne pas tester un véhicule à
traction intégrale permanente sur
un testeur de roulement pour
véhicules à traction avant. Si un
testeur
véhicules à traction avant doit être
utilisé, suivre les instructions ci-
dessous :
moyen d'un cric
dynamomètre conçu
de roulement pour