Inspection Visuelle De La Combustion; Éliminer Le Bourrage Du Convoyeur À Tarière D'enlèvement De Cendre - Viessmann Vitoflex 300-UF 390 Guide D'entretien

Chaudière Vitoflex 300-UF – entretien

Inspection visuelle de la combustion

MISE EN GARDE
Risque de brûlures en raison des composantes de
système chaudes.
Touchez uniquement les poignées et les pièces indiquées.
Ne touchez jamais les regards vitrés ni leurs dispositifs de
retenue.
Ces composantes sont directement raccordées à la
chambre de combustion.
Éliminer le bourrage du convoyeur à tarière d'enlèvement de cendre
MISE EN GARDE
Il y a risque d'écrasement par et d'enchevêtrement dans le
convoyeur à tarière d'enlèvement de la cendre
N'insérez jamais votre main par le couvercle d'entretien.
AVERTISSEMENT
Il y a un risque de déflagration lorsque la porte de la
chambre de combustion est ouverte. Manipuler la couche
de combustible entraîne son oxygénation, ce qui peut
produire des flammèches. Les deux peuvent entraîner des
brûlures graves.
N'ouvrez jamais la porte de la chambre de combustion en
cours de fonctionnement.
Avant d'ouvrir la porte de la chambre de combustion,
assurez-vous que vous vous trouvez en lieu sûr.
Ne tâtonnez jamais dans la couche de combustible.
MISE EN GARDE
La cendre chaude et les scories peuvent entraîner des
brûlures.
Portez des gants protecteurs lors de la manipulation de la
cendre et des scories.
Retirez les gros morceaux de scorie à l'aide d'un tisonnier
ou d'un autre outil semblable.
Pendant le fonctionnement, la boîte de commande com-
mande, régule et surveille toutes les composantes et pièces
du système automatiquement.
Vérifiez les flammes dans la chambre de combustion par le
regard vitré.
La flamme idéale est jaune à jaune clair. Cela indique la
combustion normale lors de laquelle le combustible brûle de
manière propre.
Remarque : Portez du matériel de protection personnelle.Por-
tez toujours un masque lors de la manipulation
de la cendre ou des scories.
Exigences :
Le système est mis à l'arrêt.
La couche de combustible est complètement consommée
par la combustion. Vérifiez la couche de combustible par
le regard vitré.
1. Sur le programmateur, activez le mode manuel sous
« Fuel » (combustible) – « Combustion chamber ash
removal » (décendrage de la chambre de combustion).
2. Ouvrez la porte de la chambre de combustion.
3. Sélectionnez l'écran « Fuel » (combustible), puis sous
« Combustion chamber ash removal » (élimination de
la cendre de la chambre de combustion), sélectionnez
tour à tour les fonctions « Clockwise rotation » (rotation
horaire) et « Anti-clockwise rotation » (rotation
anti-horaire).
Le convoyeur à tarière d'enlèvement de cendre se
déplace en va-et-vient. Cette action a pour effet
d'éliminer le blocage du convoyeur à tarière d'enlèvement
de cendre.
4. Arrêtez le mouvement du convoyeur à tarière
d'enlèvement de cendre.
Le convoyeur à tarière d'enlèvement de cendre s'arrête.
5. Retirez les grands morceaux de scories à l'aide d'un
tisonnier ou d'un outil semblable.
6. Fermez la porte de la chambre de combustion.
7. Sur le programmateur, activez à nouveau le mode
automatique. Le convoyeur à tarière d'enlèvement de
cendre n'est plus bloqué.
Dépannage
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