Table des Matières
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ENTRETIEN
Hélice
RONDELLE DE BUTEE
Si l'hélice est endommagée par un rocher, ou
tout autre obstacle, la remplacer de la manière
suivante.
Lors du remplacement, enlever
l'agrafe de commutateur d'arrêt
d'urgence pour éviter un démarrage
intempestif du moteur.
L'hélice est fine et tranchante. Pour
se protéger les mains, porter des
gants épais pendant le remplace-
ment.
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GOUPILLE
FENDUE
ECROU A
CRENEAUX
RONDELLE
HELICE
Remplacement
1.
Retirer la goupille fendue, puis déposer
l'écrou crénelé de 18,5 mm, la rondelle,
l'hélice et la rondelle de butée.
2.
Poser l'hélice neuve en inversant l'ordre
de la dépose.
3.
Commencer par serrer l'écrou crénelé à la
main jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu à
l'hélice. Continuer ensuite à serrer l'écrou
crénelé avec un outil jusqu'à ce que sa
gorge vienne en regard de l'orifice à
goupille fendue. (Noter que cet outil ne
fait pas partie des outils livrés avec le
moteur hors-bord.)
COUPLE DE SERRAGE D'ECROU
CRENELE:
1 N·m (0,1 kgf·m)
LIMITE MAXIMALE DU COUPLE:
44,1 N·m (4,5 kgf·m)
4.
Remplacer la goupille fendue par une
neuve.
Poser la rondelle de butée avec sa face
rainurée dirigée vers le carter d'engrenages.
Utiliser une goupille fendue Honda
d'origine et replier se extrémités de la
manière illustrée.
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