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00058I0874 Rev.0 - Guide d'installation
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3.3.6
PoSITIoNNEmENT DES PLaQUETTES DE FIN DE CoURSE
Effectuer l'opération décrite ci-après uniquement après avoir complètement câblé et donc alimenté le
système.
L'opérateur est muni d'un fin de course magnétique qui commande l'arrêt du mouvement du portail au
moment où l'aimant, fixé dans la partie supérieure de la crémaillère, active le capteur. Les aimants fournis
avec l'opérateur sont spécialement polarisés et actionnent uniquement un contact du capteur, le contact
de fermeture ou le contact d'ouverture. Sur l'aimant qui actionne le contact de portail ouvert est reproduit
un cadenas ouvert, vice versa sur l'aimant qui active le contact de portail fermé est reproduit le symbole
d'un cadenas fermé.
Pour positionner correctement les deux plaquettes de fin de course fournies, procéder comme suit:
AIMANT DE FIN DE COURSE D'OUVERTURE
Déverrouiller l'opérateur d'après le paragraphe 3.3.3
Amener manuellement le portail en position d'ouverture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique de
fin de course.
Faire coulisser l'aimant avec le cadenas ouvert vers le motoréducteur jusqu'à ce que la LED FCA sur l'armoire
s'éteigne. Dès que la LED s'éteint, faire coulisser l'aimant de 10mm supplémentaires.
Tracer la position des 2 trous Ø 3,5 à réaliser.
Fixer l'aimant de fin de course d'après la fig. A.
AIMANT DE FIN DE COURSE DE FERMETURE
Amener manuellement le portail en position de fermeture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique.
Faire coulisser l'aimant avec le cadenas fermé vers le motoréducteur jusqu'à ce que la LED FCC sur l'armoire
s'éteigne. Dès que la LED s'éteint, faire coulisser l'aimant de 10mm supplémentaires.
Tracer la position des 2 trous Ø 3,5 à réaliser.
Fixer l'aimant de fin de course d'après la fig. A.
Bloquer l'opérateur d'après le paragraphe 3.3.5
Au terme du cycle de fonctionnement, il pourrait s'avérer nécessaire
de corriger légèrement la position des aimants.
Si l'on effectue cette opération, il est absolument nécessaire de vérifier
que le portail ne s'arrête jamais à moins de 2 cm des fins de course
mécaniques; réglant légèrement la position de l'aimant même.
a
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