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Série 167D
Remarque
Il est important d'installer la vanne de
commutation en veillant à ne jamais obstruer
le trou d'évent dans le boîtier de ressort.
Pour les installations en extérieur, éloigner
la vanne de commutation de la circulation
de véhicules et la positionner de sorte à
empêcher l'eau, la glace et autres corps
étrangers de s'infiltrer dans le boîtier de
ressort par l'évent. Eviter de placer la vanne
de commutation sous des débords de toit
ou tuyaux de descente des eaux pluviales
et s'assurer qu'elle se trouve au-dessus du
niveau probable de neige.
Protection contre les surpressions
Les limites en pression sont gravées sur la plaque
signalétique de la vanne de commutation. Une certaine
protection contre les surpressions est nécessaire si la
pression d'entrée réelle dépasse la pression de sortie de
service maximale. Il est également nécessaire de fournir
une protection contre les surpressions si la pression
d'entrée de la vanne de commutation est supérieure à la
pression de service sûre de l'équipement en aval.
Le fonctionnement de la vanne de commutation en dessous
des limites de pression maximales ne permet pas toutefois
d'exclure la possibilité d'endommagement résultant de
sources externes ou de débris dans la tuyauterie. Inspecter
la vanne de commutation à la recherche de dommages
après toute condition de surpression.
Mise en service
La vanne de commutation est réglée en usine
approximativement à la valeur médiane de la plage du
ressort ou de la pression requise, il est donc nécessaire
d'effectuer un réglage initial pour produire les résultats
voulus. Une fois l'installation terminée et les soupapes
de décharge correctement réglées, ouvrir lentement les
robinets en amont et en aval.
Réglage
Si un réglage de la pression de sortie est nécessaire,
contrôler la pression de sortie à l'aide d'un manomètre
durant le réglage. Pour régler la vanne de commutation,
desserrer l'écrou hexagonal, le cas échéant, puis tourner
la vis de réglage ou le volant dans le sens horaire
pour augmenter la pression de sortie ou dans le sens
antihoraire pour diminuer la pression de sortie. Resserrer
l'écrou hexagonal pour maintenir la position de réglage.
Mise hors service (arrêt)
AvERTISSEMENT
!
Pour éviter les blessures dues à un
dégagement soudain de pression, isoler la
vanne de commutation de toute pression
avant toute tentative de démontage.
1. Pièce de rechange recommandée.
2
Liste des pièces détachées
Série 167D
N°
Description
1
Corps
3
Vis de bride
7
Boîtier de ressort
11
Tige de vanne
(1)
12
Ressort de vanne
(1)
14
Joint torique (dispositif de maintien du ressort)
(1)
15
Siège souple
(1)
16
Membrane
(1)
17
Ressort
18
Vis de réglage
19
Ecrou hexagonal
20
Siège du ressort supérieur
23
Bouchon de tube 1/4 NPT
30
Etiquette NACE (non illustrée)
31
Ecrou de montage sur panneau
32
Joint de fil (non illustré)
33
Capuchon de fermeture, résine
45
Event grillagé (pour types 167DS et 167DAS uniquement)
48
Dispositif de maintien du ressort
50
Joint torique (tige et bouchon)
(1)
57
Opercule de vanne
58
Siège
(1)
64
Anneau de retenue (non illustré)
18
19
20
17
15
50
A
14
57
GE37632
Figure 1. Assemblage du type 167D
7
16
3
50
11
58
1
48
12
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