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Toujours s'assurer que les commandes
1 : Tourner la clé au premier cran sur on dans le sens horaire pour mettre le contact et s'assurer que les
voyant au tableau de bord soit fonctionnel
2 : Tourner la clé sur d'un cran de plus et maintenir la position pour préchauffer
le moteur, le témoin de s'allume au tableau de bord. A froid il est nécéssaire de
préchauffer entre 5 et 10 secondes.
3: Tourner la clé au maximum dans le sens horaire avec la pédale d'embrayage
4
enfoncé pour démarrer le moteur.
Par temps froid, appuyer légèrement sur l'accélérateur en démarrant.
Re préchauffer si nécessaire.
Tourner la clé d'un cran dans le sens antihoraire pour éteindre le moteur
. Toujours attendre que le moteur soit stabilisé au ralentis pour l'éteindre.
. Ne jamais laisser le clé sur le contact lorsque le tracteur est éteint.
. Dans la situation ou le tracteur ne ce coupe pas à la clé, il faut faire caler le tracteur sur du plat sans
obstacles, avec les deux freins accouplés et enfoncés, en 2 roues motrices et en gamme haute de
vitesse.
L'accélérateur à main permet de garder un régime moteur constant utile lors du travail avec un outil.
L'accélérateur à pied est monté sur ressort et permet de se déplacer librement, il augmente
momentanément le régime moteur puis il permet de revenir au régime moteur définit par l'accélérateur
à main ou la vis de ralenti.
1 : enfoncer la pédale d'embrayage
2 : sélectionner une des gammes de vitesse
3 : sélectionner une des vitesse d'avancement
4 : relâcher progressivement la pédale d'embrayage
Les gammes fonctionnent comme un démultiplicateur de vitesse lorsqu'elles sont combinées avec les
vitesses 3.2.
3 gammes : gamme lente 1, gamme moyenne 2, gamme rapide 3
En gamme 1 ont obtiens donc la vitesse AV : 1,2,3 AR 1; en gamme 2 la vitesse AV : 5,6,7,8 AR 2; en
gamme 3 ;etc.
Les gammes de vitesse et les vitesses de prise de force ne sont pas schyronisés, ne jamais les passer en
roulant.
Toutes ces commandes doivent impérativement être passées avec le tracteur l'arrêt, avec le moteur à
bas régime et avec l'embrayage débrayer (pédale enfoncé).
Ne jamais trop forcer sur les commandes si celles-ci viennent à forcer effectuer un double débrayage.
Ne jamais travailler en vitesse rapide.
Ce tracteur peut aussi être équipé d'une boite de vitesse hydrostatique (en option), dans ce cas
l'avancement peut ce faire sans utiliser la pédale d'embrayage en poussant ou en tirant la manette 3.1
de manière linéaire.
Ne jamais utiliser l'avancement hydrostatique de manière brute, il faut commander l'avancement de
manière lente et progressive. Ne jamais changer le sens d'avancement si le tracteur n'est pas à l'arrêt.
Contacteur de démarrage à clé
3
et
2.1
Accélérateur à main /
3.1
Sélection de vitesse /
1
6
soient en position neutre avant de démarrer.
2
2.2
Accélérateur à pied
3
3.2
Sélection gammes de vitesses
3.2
3.1
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