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courant de charge réduit pour répondre à certaines conditions de charge. Pour
une charge intelligente optimale, définir certains paramètres propres au véhicule.
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REMARQUE!
Si un véhicule n'est pas listé, aucun mode de chargement spécifique n'est recon-
nu. Tous les préréglages peuvent être adaptés.
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Programmateur
Le paramètre « Programmateur de charge » limite la charge à des moments
de charge
précis. Pour ce faire, il faut spécifier une heure de début et de fin. Plusieurs
fenêtres temporelles peuvent être définies. Les éléments suivants peuvent être
définis :
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Sélectionner une voiture : pour activer les paramètres optimisés par défaut
de différents modèles de véhicules.
Courant minimal : pour certains véhicules, le processus de charge ne se
poursuit pas après une interruption. Pour éviter une interruption, il est pos-
sible de régler le courant de charge minimal.
Intervalle de charge forcée : en cas de charge avec optimisation des coûts, le
Wattpilot interrompt le processus de charge si les coûts de la consommation
électrique sont trop élevés. Certaines voitures ne tolèrent pas les interrup-
tions et ne poursuivent pas la charge après des interruptions de charge pro-
longées. Dans ce cas, le processus de charge doit être régulièrement
démarré pendant une courte durée.
Autoriser une pause de charge : certains véhicules ne poursuivent pas le pro-
cessus de charge après une interruption. Les interruptions de la charge sont
évitées si cette option est désactivée.
Simuler un débranchement : certains véhicules doivent être débranchés
pendant un moment si une interruption est survenue dans le cadre d'une
charge avec optimisation des coûts. Cette fonction simule un débranche-
ment avant la poursuite du processus du charge.
Pause de charge : certains véhicules ont besoin d'un certain temps d'attente
après une interruption de charge avant de pouvoir redémarrer celle-ci.
Durée de charge minimale : définir la durée de charge minimale pendant la-
quelle la voiture doit être chargée après un début de charge.
Sélectionner la commutation de phase :
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Automatique : il est possible de définir un niveau de puissance à partir
duquel s'effectue la charge triphasée. Si « 0 » est réglé, le Wattpilot
démarre immédiatement la charge triphasée.
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Monophasé uniquement : une charge monophasée est disponible.
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Triphasé uniquement : une charge triphasée est disponible.
Niveau de puissance triphasée : il est possible de définir un niveau de puis-
sance qui doit être atteint par l'installation photovoltaïque pour que le Watt-
pilot passe d'une charge monophasée à une charge triphasée. Si la puissance
disponible est supérieure à la valeur configurée, le Wattpilot active immédia-
tement la charge triphasée. La commutation automatique peut être désac-
tivée dans les paramètres de la voiture.
Délai de commutation de phase : la commutation de phase est effectuée si le
« Niveau de puissance triphasée » est dépassé ou non-atteint en permanence
pendant cette période.
Intervalle de commutation de phase : durée minimale entre les commuta-
tions.
Sélectionner le mode de chargement standard.
l'heure (heure de début et de fin) et
les jours de la semaine.
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