Manuels Connexes pour Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
Sommaire des Matières pour Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
- Page 1 Operating Instructions Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Instructions de service 42,0426,0435,FR 003-08092022...
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Page 3: Table Des Matières
Remarques générales Installation du Wattpilot Home Mode alimentation en courant de secours Mise en service Terminer le processus de charge Communication de données avec l'onduleur Fronius Solar.wattpilot - Application Aperçu Généralités Téléchargement Se connecter au WLAN Lancement de l'application Configuration du hot-spot... - Page 4 Généralités Détection courant résiduel Fonctions de sécurité Paramètres par défaut Caractéristiques techniques Wattpilot Go 11 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS Wattpilot Home 11 J 2.0 Wattpilot Home 22 J 2.0 Messages d'état et solutions Messages d'état...
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Page 5: Informations Générales
Informations générales... -
Page 7: Consignes De Sécurité
Consignes de sécurité Explication des DANGER! consignes de sécurité Signale un risque de danger immédiat. ▶ S'il n'est pas évité, il peut entraîner la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT! Signale une situation potentiellement dangereuse. ▶ Si elle n'est pas évitée, elle peut entraîner la mort ou des blessures graves. ATTENTION! Signale une situation susceptible de provoquer des dommages. -
Page 8: Conditions Environnementales
Mettre l'appareil en service uniquement si tous les connecteurs et dispositifs de protection sont entièrement opérationnels. Si les connecteurs et les dispositifs de protection ne sont pas pleinement opérationnels, il existe un risque : de blessure et de mort pour l'utilisateur ou des tiers ; de dommages pour l'appareil et les autres biens de l'exploitant. -
Page 9: Généralités
Généralités Utilisation Le Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS est une station conforme de charge mobile permettant de recharger les véhicules électriques pour le rac- cordement à un réseau de courant alternatif/triphasé. -
Page 10: Contenu De La Livraison
Contenu de la li- Selon la variante de produit, le contenu de la livraison diffère comme suit. vraison Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS* Support de fixation, avec vis et chevilles Wattpilot Go 11 J 2.0 ou Watt-... -
Page 11: Sécurité
Désignation de l'article Référence Câble de type 2, 32 A, 22 kW, 7,5 m 4,240,420 Puces d'identification, 10 pièces 4,240,181 Plaque de montage Go 2.0 (support de fixation) 4,240,421 Support mural de type 2 (support de fixation pour 4,240,422 câbles) Jeu d'adaptateur Go 11 2.0, adaptateur CEE 16 A pour Prise CEE rouge 32 A (triphasé) - Page 12 AVERTISSEMENT! Risque en cas de boîtier ouvert ou endommagé ! Cela peut entraîner des dommages corporels et matériels graves dus à la haute tension ou aux incendies. ▶ Ne pas utiliser l'appareil si le boîtier est endommagé ou ouvert. ▶ Envoyer l'appareil pour réparation.
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Page 13: Onduleurs Compatibles
AVERTISSEMENT! Risque lié à une charge excessive ! Cela peut entraîner des dommages corporels ou matériels graves. ▶ La charge lors du fonctionnement de l'appareil avec le contact de mise à la terre de la prise ne doit pas dépasser 10 A. ▶... - Page 14 Fronius Smart Meter au point d'alimentation. Onduleurs Fronius compatibles Fronius GEN24 Fronius Symo Hybrid Fronius SnapINverter (sauf versions Light) Fronius IG* Fronius IG Plus* Fronius IG TL** Fronius CL* *Condition préalable : Fronius Smart Meter Fronius Datamanager 2.0 (référence 4,240,036,z) ou...
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Page 15: Éléments De Commande Et Voyants
Éléments de commande et voyants Aperçu des pro- Prise CEE duits Câble de connexion Dispositif anti-traction Boîtier Lecteur de carte Bouton pression Boîte de jonction de type 2 Anneau LED Plaque signalétique Symboles sur la face avant de l'appareil : Kartenleser Ce symbole indique l'emplacement du lecteur de carte intégré... -
Page 16: Carte De Réinitialisation
Paramètres par défaut Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0 : 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS : 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A Puce d'identifi- La puce d'identification peut être utilisée pour personnaliser l'accès au Fronius... -
Page 17: Led D'état
REMARQUE! RESET CARD Conserver la carte de réinitialisation de manière sécurisée ! La carte de réinitialisation contient toutes les données d'accès. ▶ CONSEIL : Conserver la carte de réinitialisation dans le véhicule. LED d'état La LED d'état du Wattpilot indique si le système est allumé et dans quel état du système se trouve le Wattpilot. - Page 18 Prêt Le Wattpilot est prêt à fonctionner. Le nombre de LED allumées indique le courant de charge réglé. Chaque LED représente 1 ampère (A), 32 A max. peuvent être affichés, les deux premières LED étant réservées aux modes de charge. Peu de LED bleues allumées = faible courant de charge (par ex., 10 LED = 10 A).
- Page 19 Charge monophasée Le Wattpilot effectue une charge monophasée (230 V) avec un courant de charge faible à élevé. Un ensemble de LED bleues se déplace dans le sens des aiguilles d'une montre. La quantité de courant de charge est indiquée par le nombre de LED et la vitesse de rotation.
- Page 20 Vérification de mise à la terre désactivée La vérification de mise à la terre est désactivée. 4 LED s'allument à 3, 6, 9 et 12 heures. Erreur de communication interne Le Wattpilot affiche une erreur de communication in- terne. Le code d'erreur est affiché dans l'application. Messages d'état Pour plus d'informations, voir à...
- Page 21 Erreur régulateur de charge Le régulateur de charge ne fonctionne pas correcte- ment. Pour plus d'informations, voir Messages d'état à la page 70. Les LED s'allument en rouge en haut et en jaune en bas pendant 1 seconde. Mise à jour Le logiciel de Wattpilot est mis à...
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Page 22: Fonctions
à la page 49) courant de charge (voir Commutation de Le Fronius Wattpilot peut passer automatiquement de la charge monophasée à phase la charge triphasée. La commutation automatique de phase permet de charger grâce à une faible puissance de démarrage (monophasé avec 1,38 kWh) en cas d'excédent d'énergie photovoltaïque. - Page 23 Les réglages du niveau de puissance au démarrage et triphasée peuvent être ef- fectués sous Optimisation des coûts dans Fronius Solar.wattpilot - Application. La régulation du niveau de puissance n'est possible que par paliers de puissance correspondant à 1 ampère. Le tableau ci-dessous indique le courant de charge en ampères (A) et la puissance de charge correspondante pour un courant mono-...
- Page 24 Priorités dans le système entre la batterie, l'Ohmpilot et le Wattpilot La priorité du Wattpilot peut être influencée par les paramètres « Valeur limite batterie photovoltaïque » et « Valeur limite Ohmpilot » dans l'application Fronius Solar.wattpilot (voir chapitre Optimisation des coûts à...
- Page 25 REMARQUE! Si aucun capteur de température n'est raccordé au Fronius Ohmpilot, une température de 0 °C est réglée. Si le Wattpilot a la priorité sur le Ohmpilot, alors la « Valeur limite Ohmpilot » doit être réglée sur 0 °C. En cas de rupture du cap- teur, l'Ohmpilot est alimenté...
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Page 26: Tarif D'électricité Flexible
électrique et la batterie sont complètement chargés. IMPORTANT ! La gestion de l'énergie avec les sorties numériques (E/S) de l'onduleur Fronius ne doit pas être utilisée pour la gestion de la charge du Wattpilot ! Les priorités des charges manquent de clarté. -
Page 27: Divers Modes De Charge
Condition préalable La charge en Eco Mode n'est possible que si Excédent d'énergie photovoltaïque Tarif d'électricité flexible et/ou sont activés dans l'application Fronius So- lar.wattpilot sous Excédent d'énergie photovoltaïque. REMARQUE! Changer de mode pour garantir la charge. -
Page 28: Next Trip Mode
électrique n'est pas nécessaire, mais le courant à prix abordable doit être chargé. Dans l'application Fronius Solar.wattpilot, sous Optimisation des coûts, il faut activer et régler l'excédent d'énergie photovoltaïque et/ou le tarif d'électricité flexible. La produc- tion d'énergie photovoltaïque couvre la consommation du foyer et l'excédent... - Page 29 écarts quant à l'autonomie réelle. Lors du réglage de la quantité de charge, l'état de charge réel de la batterie du véhicule électrique n'est pas lu. Le mode peut être réglé sous « Mode Next Trip » dans l'application Fronius So- Next Trip Mode à la page 49).
- Page 30 Le trajet quotidien entre le lieu de travail et le domicile est de 50 km et doit com- mencer à 8 heures du matin. Dans l'application Fronius Solar.wattpilot, les ki- lomètres et l'heure de départ doivent être saisis une fois sous Next Trip Mode .
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Page 31: Installation Et Mise En Service
Installation et mise en service... -
Page 33: Choix Du Site Et Position De Montage
Choix du site et position de montage Choix du site Respecter les critères suivants lors de la détermination du choix du site : Le Wattpilot est adapté à un fonctionnement en extérieur sans rayonnement solaire direct. Le Wattpilot est adapté à un fonctionnement dans une zone intérieure bien ventilée. - Page 34 REMARQUE! Le connecteur de type 2 n'est pas étanche à l'eau. De l'eau peut pénétrer dans le Wattpilot s'il est monté à l'horizontale. ▶ Monter le Wattpilot à la verticale.
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Page 35: Montage
Montage Montage du Lors du montage du support de fixation, veiller à ce que celui-ci ne soit pas Wattpilot au mur déformé. Les illustrations suivantes peuvent légèrement différer du produit réel. Le Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 n'est pas équipé d'une fiche secteur. Marquer les trous de perçage 4 fois. -
Page 36: Monter La Protection Contre Le Vol
Accrocher le Wattpilot dans le support de fixation. Monter la pro- Le matériel de fixation et le cadenas ne sont pas compris dans la livraison. Utili- tection contre le ser les matériaux de fixation appropriés en fonction du support. L'installateur est personnellement responsable du choix approprié... - Page 37 Monter la protection contre le vol avec un matériel de fixation approprié. Sécuriser le Wattpilot avec un cade- nas.
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Page 38: Connecter Le Wattpilot
Connecter le Wattpilot Remarques ATTENTION! générales L'installation et la mise en service ne doivent être effectuées que par une per- sonne qualifiée en électricité ! Exigences quant à la qualification des électriciens - Connaissance et respect des 5 règles de sécurité pour les travaux sur les installations électriques. ▶... -
Page 39: Mise En Service
REMARQUE! Pour un fonctionnement monophasé, utiliser la phase L1. ▶ Pour alimenter le Wattpilot en courant, la phase L1 doit être raccordée. Les phases non utilisées L2 et L3 doivent être isolées (protection contre les contacts) ! Mode alimenta- REMARQUE! tion en courant de secours Il est recommandé... -
Page 40: Terminer Le Processus De Charge
Excédent d'énergie pho- de données avec tovoltaïque à la page 22) est possible avec un onduleur Fronius pris en charge au- l'onduleur quel est raccordé un Fronius Smart Meter primaire. Dès qu'un onduleur se trouve dans le réseau, le Wattpilot se connecte automatiquement au premier onduleur trouvé. - Page 41 à la page 13). Le Wattpilot et l'onduleur se trouvent sur le même réseau. Un Fronius Smart Meter primaire doit être raccordé à l'onduleur au point d'alimentation. Si plusieurs onduleurs avec des Fronius Smart Meter primair- es se trouvent dans le réseau, seul un d'entre eux peut être couplé.
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Page 43: Fronius Solar.wattpilot - Application
Fronius Solar.wattpilot - Applica- tion... -
Page 45: Aperçu
Aperçu Généralités L'application Fronius Solar.wattpilot permet la mise en service, la configuration, l'utilisation, la visualisation et la mise à jour du Wattpilot. L'application est dispo- ® nible pour Android™ et iOS L'application permet d'accéder au Wattpilot de la manière suivante :... -
Page 46: Se Connecter Au Wlan
REMARQUE! Pour les terminaux disposant d'un système d'exploitation iOS, l'accès à l'applica- tion Fronius Solar.wattpilot doit être autorisé. Réglages iOS > Protection des données > Réseau local > Fronius Solar.wattpilot > Autoriser l'accès au réseau local Configuration du Le Wattpilot ouvre en permanence un hot-spot. -
Page 47: Charge
Charge Page d'accueil L'image suivante montre la page d'accueil « Charge » de l'application Fronius So- lar.wattpilot. Toucher l'icône de l'application et afficher la page « Sélection- ner un Wattpilot ». L'icône« + » permet d'ajouter un nouveau Wattpilot. Vues dans la fenêtre principale : «... -
Page 48: Consommation Par Utilisateur
Consommation Sous « Autonomie », il est possible d'afficher la liste des consommations des par utilisateur puces d'identification enregistrées via « Consommation par utilisateur ». La liste peut être téléchargée sous forme de fichier *.csv dans la rubrique « Total ». Les données suivantes sont affichées dans le fichier : Numéro de session : numéro continu. -
Page 49: Paramétrages
Paramétrages Intensité de Il est possible de régler 5 intensités de courant allant de « doux » à « rapide » en courant actionnant le bouton pression du Wattpilot. Appuyer sur le bouton pression pen- dant au moins 2 secondes (voir le chapitre Fonctions du bouton pression à... - Page 50 Valeur limite Ohmpilot - en option Si un Fronius Ohmpilot est installé avec un capteur de température dans l'instal- lation photovoltaïque, il est possible de définir ici une valeur limite de tempéra- ture. En dessous de la valeur réglée, le chauffage est privilégié avec l'énergie dis- ponible.
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Page 51: Programmateur De Charge
courant de charge réduit pour répondre à certaines conditions de charge. Pour une charge intelligente optimale, définir certains paramètres propres au véhicule. Sélectionner une voiture : pour activer les paramètres optimisés par défaut de différents modèles de véhicules. Courant minimal : pour certains véhicules, le processus de charge ne se poursuit pas après une interruption. -
Page 52: Luminosité
REMARQUE! Verhalten bei aktiviertem Eco Mode ou Next Trip Mode : Si la charge n'est pas autorisée par le programmateur de charge pendant une certaine période, le Eco Mode et le Next Trip Mode sont également verrouillés pendant cette période. Si la charge est autorisée par le programmateur de charge pendant une certaine période, mais que les paramètres du mode Eco ou du mode Next Trip ne sont pas respectés, la charge ne sera pas effectuée. -
Page 53: Déverrouillage Du Câble
REMARQUE! Une puce d'identification peut être configurée pour plusieurs appareils Fronius Wattpilot. Configurer la puce d'identification Tenir la puce d'identification devant le lecteur de carte du Wattpilot. -
Page 54: Mot De Passe
Renommer la puce d'identification Appuyer sur l'entrée correspondante. Saisir le nom souhaité et appuyez sur « Enregistrer ». REMARQUE! Les puces d'identification et la quantité de charge restent mémorisées en cas de réinitialisation. Mot de passe Le mot de passe protège le Wattpilot contre tout accès interdit. Politique en matière de mots de passe Au moins 10 caractères Au moins 3 des 4 chaînes suivantes : lettres majuscules, lettres minuscules,... - Page 55 REMARQUE! Pour les prises camping, il n'est pas nécessaire de régler une limitation spéciale du courant de charge monophasé maximal.
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Page 56: Internet
Internet Connexion Les possibilités de connexion suivantes peuvent être configurées dans le menu « Internet » : WLAN Les réseaux configurés et les disponibles sont listés. D'autres réseaux peuvent être ajoutés. Se connecter au WLAN Pour plus d'informations, voir le chapitre à... -
Page 57: Redémarrage
Cliquer sur « Mise à jour disponible ». Cliquer sur « Mise à jour ». Après une mise à jour du logiciel, vérifier si l'application Fronius Solar.wattpi- lot doit également être mise à jour. L'application Fronius Solar.wattpilot peut être mise à jour via la plateforme corr-... -
Page 59: Annexe
Annexe... -
Page 61: Généralités
Lors de la mise en service, le Wattpilot fonctionne avec les paramètres par défaut défaut suivants. Il n'est pas nécessaire d'effectuer d'autres réglages dans l'appli- cation Fronius Solar.wattpilot. Les paramètres par défaut peuvent être restaurés à l'aide de la carte de réinitialisation. - Page 62 Mode de chargement Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Eco Mode Next Trip Mode Intensité de courant Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS /...
- Page 63 Véhicule Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Sélectionner une voiture Mode de chargement standard Courant minimal Intervalle de charge forcée 0 min Autoriser une pause de charge À...
- Page 64 Déverrouillage du câble Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Déverrouillage du câble Mode Standard Déverrouiller en cas de coupure de courant Contrôle de la mise à la terre Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0...
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Page 65: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques Wattpi- Fronius Wattpilot - Caractéristiques Go 11 J 2.0 lot Go 11 J 2.0 techniques Puissance de charge max. 11 kW Types de réseau TT / TN / IT Raccordement au réseau Prise CEE rouge 16 A, avec 5 pôles Conducteur neutre... - Page 66 Wattpi- Fronius Wattpilot - Caractéristiques Go 22 J 2.0 lot Go 22 J 2.0 techniques Puissance de charge max. 22 kW Types de réseau TT / TN / IT Raccordement au réseau Prise CEE rouge 32 A, avec 5 pôles Conducteur neutre Tension nominale 230 et 240 V (monophasé) /...
- Page 67 Fronius Wattpilot - Caractéristiques Go 22 J 2.0 AUS techniques Raccordement au réseau Prise triphasée 32 A (AU), avec conducteur neutre Tension nominale 230 et 240 V (monophasé) / 400 et 415 V (triphasé) 6 ‑ 32 A Courant nominal (configurable) monophasé...
- Page 68 Fronius Wattpilot - Caractéristiques Home 11 J 2.0 techniques 6 ‑ 16 A Courant d'alimentation (configurable) monophasé ou triphasé Fréquence de réseau 50 Hz Consommation en mode veille (Stand- 1,9 W (LED sombre), 4,2 W (LED claire) Prise de charge Prise de type 2 côté...
- Page 69 Fronius Wattpilot - Caractéristiques Home 22 J 2.0 techniques Consommation en mode veille (Stand- 1,9 W (LED sombre), 4,2 W (LED claire) Prise de charge Prise de type 2 côté infrastructure avec dispositif de verrouillage mécanique Dispositif de protection différentiel à...
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Page 70: Messages D'état Et Solutions
Messages d'état et solutions Messages d'état En raison des contrôles des phases, de la tension et de la fonction de commuta- tion du Fronius Wattpilot, la charge peut être refusée. Les messages d'état sont affichés par l'intermédiaire de la LED d'état (voir d'état à... - Page 71 13 - Échec du déverrouillage du connecteur de type 2 Cause : Le véhicule électrique est branché. Solution : Débrancher le véhicule électrique. Cause : L'option « Toujours verrouillé » sous « Déverrouillage du câble » dans l'application Solar.wattpilot est activée. Solution : Désactiver l'option «...
- Page 72 Cause : La luminosité des LED a été réglée sur 0. Solution : Augmenter la luminosité des LED dans l'application Fronius So- lar.wattpilot. Cause : La fonction « Mettre les LED en veille après 10 s » est activée.
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Page 73: Conditions De Garantie Et Élimination
Conditions de garantie et élimination Garantie constr- Les conditions de garantie détaillées, spécifiques au pays, sont disponibles sur ucteur Fronius Internet : www.fronius.com/solar/garantie Élimination Conformément à la directive européenne et à la législation nationale, les déchets d’équipement électriques et électroniques doivent être collectés de manière séparée et faire l’objet d’un recyclage respectueux de l’environnement.