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REMARQUE!
Pour un fonctionnement monophasé, utiliser la phase L1.
▶
Mode alimenta-
REMARQUE!
tion en courant
de secours
Il est recommandé de raccorder le Wattpilot en dehors des charges d'alimenta-
tion en courant de secours d'une installation photovoltaïque !
Si le courant de charge par phase ne peut pas être couvert par l'alimentation en
courant de secours, raccorder le Wattpilot en dehors des charges de l'alimenta-
tion de secours.
Si le Wattpilot est connecté au circuit d'alimentation de secours d'une installa-
tion photovoltaïque et que le courant total d'une phase est donc dépassé, l'ondu-
leur coupe l'alimentation en courant de secours. Le véhicule électrique doit être
débranché et l'alimentation en courant de secours acquittée (voir les instructions
de service de l'onduleur).
IMPORTANT !
Vérifier si le véhicule électrique permet la charge avec 53 Hz.
Mise en service
Mettre le Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 installé de manière fixe en ser-
vice à partir de l'étape 2.
1
REMARQUE!
Les LED s'allument dans les couleurs de l'arc-en-ciel pendant un auto-contrôle
initial. Puis, le nombre de LED correspondant au courant de charge réglé s'al-
lume en bleu.
2
Pour alimenter le Wattpilot en courant, la phase L1 doit être raccordée. Les
phases non utilisées L2 et L3 doivent être isolées (protection contre les
contacts) !
Régler le courant de charge souhaité en appuyant sur le bouton pression.
(Voir
Fonctions du bouton pression
Brancher directement la prise CEE à
une prise adaptée ou à l'aide d'un
adaptateur approprié.
à la page 15).
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