Table des Matières
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Exemple
En Eco Mode, le véhicule électrique est connecté au Wattpilot à environ 15 heur-
es, car une autonomie supplémentaire fixe du véhicule électrique n'est pas
nécessaire, mais le courant à prix abordable doit être chargé. Dans l'application
Fronius Solar.wattpilot, sous Optimisation des coûts, il faut activer et régler
l'excédent d'énergie photovoltaïque et/ou le tarif d'électricité flexible. La produc-
tion d'énergie photovoltaïque couvre la consommation du foyer et l'excédent
d'énergie photovoltaïque charge le véhicule électrique. La charge est prélevée sur
l'excédent d'énergie photovoltaïque jusqu'à environ 20 heures. Entre 2 et 5 heur-
es, les coûts de la consommation électrique passent sous la limite de tarif défi-
nie. C'est à ce moment-là que le véhicule électrique est chargé avec du courant
peu cher.
Charge en Eco Mode
Excédent d'énergie pho-
tovoltaïque
Non
Non
Oui
Oui
Next Trip Mode
En Next Trip Mode, un véhicule est rechargé de la manière la plus économique
possible jusqu'à l'horaire choisi par l'utilisateur et avec la quantité de charge défi-
nie. Le début de charge est défini de manière à ce que la quantité de charge sou-
haitée soit chargée au moins une heure avant la fin de charge. La charge est ef-
fectuée au moment où les coûts sont les plus bas. Les paramètres de l'excédent
d'énergie photovoltaïque et du tarif d'électricité flexible sont pris en compte. Si
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Production d'énergie photovoltaïque
Véhicule électrique
Consommation au sein du foyer
Limite de tarif
Non
Oui
Non
Oui
Wattpilot
Pas de charge
Charge max.
Charge avec l'excédent
d'énergie photovoltaïque
Charge max.
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