ATENCIÓN: Si el disco no está correctamente
asentado antes de arrancar la herramienta
podría causar daños en la herramienta o en
el disco.
CÓMO MONTAR Y SACAR LAS RUEDAS NO
PROTEGIDAS (FIG. 8)
ADVERTENCIA: Para minimizar el riesgo
de graves lesiones personales, apague
la herramienta y quite la batería antes de
realizar ajustes o quitar/instalar los acoples
o accesorios.
Las muelas Tipo 27 con el centro rebajado deben
utilizarse con las cejas incluidas.
1.
Instale la ceja de soporte antibloqueo (g) en el eje
(d) con el centro que sobresale contra el disco.
Asegúrese de que la ceja de soporte se asienta
sobre las partes planas del eje y apriete y gire la
ceja antes de colocar el o los disco(s).
2.
Coloque el disco contra la ceja de soporte, y
centre el disco en el centro que sobresale de la
ceja de soporte.
3.
Al apretar el botón de cierre del eje, enrosque la
tuerca de fi jación (h) en el eje. Si el disco que está
instalando tiene más de 3,17 mm (1/8") de grosor,
coloque la rosca de fi jación roscada en el eje de
modo que el centro que sobresale encaje con
el centro del disco (fi g. 8A). Si el disco que está
instalando tiene 3,17 mm (1/8") de grosor o menos,
coloque la rosca de fi jación roscada en el eje de
modo que el centro que sobresale no se apoye en
el disco (Fig. 8B).
4.
Al apretar el botón de cierre del eje, apriete la
tuerca de fi jación con una llave.
5.
Para sacar el disco, pulse el botón de cierre del
eje, y afl oje la tuerca de fi jación con una llave.
NOTA: Si el disco sigue girando después de haber
apretado la rosca de fi jación, compruebe la orientación
de la rosca de fi jación roscada. Si se instala un disco
fi no con el piloto de la tuerca de fi jación contra la rueda,
éste girará debido a que la altura del piloto evita que la
tuerca de fi jación sujete el disco.
AMOLADO DE SUPERFICIES CON LAS MUELAS
1.
Deje que la herramienta alcance la velocidad
máxima antes de entrar en contacto con la
superfi cie de trabajo.
2.
Aplique la mínima presión sobre la superfi cie de
trabajo y permita que la herramienta funcione a la
velocidad máxima. El ritmo de amolado es mayor
cuando la herramienta funciona a gran velocidad.
3.
Mantenga un ángulo de 20° a 30° entre la
herramienta y la superfi cie de trabajo.
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4.
5.
AMOLADO DE ÁNGULOS CON LAS MUELAS
1.
2.
3.
4.
5.
65
Desplace continuamente la herramienta en un
movimiento hacia adelante y hacia detrás para
evitar que se formen ranuras en la superfi cie de
trabajo.
Aparte la herramienta de la superfi cie de trabajo
antes de apagarla. Deje que la herramienta deje
de girar antes de depositarla.
ADVERTENCIA: Los discos que se utilizan
para cortar y realizar el amolado de los
ángulos se pueden romper o girar en reverso
si se tuercen o brincan mientras se está
utilizando la herramienta para cortar o para
realizar un amolado en profundidad. Para
reducir el riesgo de una lesión grave, limite
el uso de estos discos a una protección
estándar del Tipo 27 para cortes superfi ciales
y estriados (menos de 13 mm (1/2") de
profundidad). La parte abierta de la protección
debe estar alejada del operario. Para realizar
cortes más profundos con un disco de corte
del Tipo 1, utilice una protección cerrada del
Tipo 1.
Deje que la herramienta alcance la velocidad
máxima antes de entrar en contacto con la
superfi cie de trabajo.
Aplique la mínima presión sobre la superfi cie de
trabajo y permita que la herramienta funcione a la
velocidad máxima. El ritmo de amolado es mayor
cuando la herramienta funciona a gran velocidad.
Usted debe colocarse de modo que la parte
abierta inferior de la rueda quede frente a usted.
Una vez iniciado el corte y realizado un surco en
la pieza en que se trabaje, no cambie el ángulo
de corte. Al cambiar el ángulo obligaría al disco
a doblarse y podría romperse. Las muelas en
ángulo no han sido diseñadas para soportar
presiones laterales si se doblan.
Quite la herramienta de la superfi cie de trabajo
antes de apagar la herramienta. Deje que la
herramienta deje de girar antes de depositarla.
ADVERTENCIA: No utilice discos de
corte/muelas en ángulo para las aplicaciones
de amolado en superfi cie ya que estos discos
no han sido diseñados para las presiones
laterales que se producen con el amolado de
superfi cie. Podría romperse la rueda y causar
graves daños personales.
E S P A Ñ O L