Contrôle Du Levier Multifonction; Conduire La Machine Sans Tondre; La Tonte Des Greens - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

3. Desserrez le frein de stationnement, placez
le sélecteur de fonction à la position T
soulevez-vous du siège.
Le moteur doit s'arrêter, ce qui signifie que le
système de sécurité fonctionne correctement.
Corrigez le problème en cas de mauvais
fonctionnement.
Contrôle du levier multifonction
1. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement à la position
de fonction au
POINT MORT
stationnement.
2. Mettez le moteur en marche.
3. Déplacez le levier multifonction vers l'avant pour
abaisser les unités de coupe. Les unités de
coupe ne doivent pas s'abaisser ni se mettre à
tourner.
Si elles se mettent à tourner, cela signifie
que le système de sécurité ne fonctionne pas
correctement. Remédiez au problème avant
d'utiliser la machine.
Conduire la machine sans
tondre
•
Assurez-vous que les unités de coupe sont levées.
•
Amenez le sélecteur de fonction à la position de
.
TRANSPORT
•
Utilisez les freins pour ralentir la machine dans les
descentes afin d'éviter une perte de contrôle.
•
Approchez les zones accidentées à vitesse réduite
et traversez les ondulations importantes avec
prudence.
•
Familiarisez-vous avec la largeur de la machine.
Pour éviter des réparations et des temps
d'immobilisation coûteux, n'essayez pas de passer
entre des objets trop rapprochés.

La tonte des greens

Important:
Si l'alarme du détecteur de fuite (si
votre modèle en est équipé) se déclenche ou
si vous remarquez une fuite d'huile pendant
que vous travaillez sur un green, élevez
immédiatement les unités de coupe, quittez
directement le green et arrêtez la machine une
fois qu'elle est éloignée. Recherchez la cause de
la fuite et corrigez le problème.
Avant de tondre des greens, trouvez une zone
dégagée et entraînez-vous à exécuter les fonctions
de base de la machine (démarrage et arrêt, levée et
et
ONTE
et le sélecteur
NEUTRE
, et serrez le frein de
abaissement des unités de coupe, changement de
direction, etc.).
Débarrassez le green des débris qui peuvent s'y
trouver, retirez le drapeau de la coupelle et déterminez
la direction de travail la plus appropriée. Basez la
direction de travail sur la tonte précédente. Alternez
toujours le sens des passages par rapport à la coupe
précédente pour éviter que l'herbe se couche et soit
ainsi difficile à saisir entre les lames de coupe et la
contre-lame.
La tonte des greens
1. Approchez-vous du green avec le sélecteur de
fonction en position de T
en position de plein régime.
2. Commencez d'un côté du green de manière à
pouvoir utiliser la procédure de coupe avec le
ruban de repère.
Remarque:
compactage et laisse des bandes esthétiques
sur les greens.
3. Poussez le levier multifonction vers l'avant
lorsque le bord avant des bacs à herbe franchit
le bord extérieur du green.
Remarque:
unités de coupe sur le gazon et démarrez les
cylindres.
Important:
L'unité centrale s'abaisse et
remonte légèrement à la suite des unités
avant ; pour cette raison, entraînez-vous à
synchroniser les opérations pour minimiser
la tonte de rattrapage nécessaire.
Remarque:
d'abaissement de l'unité de coupe centrale
dépend de la température du liquide hydraulique.
Si le liquide hydraulique est froid, le retard sera
plus long. Le temps de retard diminue quand la
température du liquide augmente.
4. Minimisez le chevauchement de la passe
précédente lors de la passe de retour.
Remarque:
green en ligne droite et à maintenir la machine à
égale distance du bord de la passe précédente,
imaginez une ligne de vision imaginaire à
environ 1,8 à 3 m en avant de la machine
jusqu'au bord de la partie non coupée du green
(Figure 23). Faites passer la ligne de vision par
le bord extérieur du volant, c.-à-d. de maintenir
le bord du volant aligné sur un point se trouvant
toujours à la même distance par rapport à l'avant
de la machine.
5. Lorsque le bord avant des bacs à herbe franchit
le bord du green, ramenez le levier multifonction
26
et l'accélérateur
ONTE
Cette méthode minimise le
Cette manœuvre abaisse les
Le retard de levée ou
Pour vous aider à traverser le