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Préparatifs de vol
Effectuer un contrôle fonctionnel du modèle avant chaque vol.
S'assurer que tous les ailerons tournent dans le bon sens, s'alignent correctement
et que le moteur tourne dans le bon sens.
Test de fonctionnement de la gouverne de direction
Lorsque l'aileron est actionné vers la droite, l'aileron droit doit se soulever et l'aileron
gauche doit descendre. Les mouvements de la gouverne de direction sont inversés
lorsqu'elle est actionnée vers la gauche. Lorsque le gouvernail est actionné vers la
droite, le gouvernail doit dévier vers la droite, et lorsqu'il est actionné vers la gauche, il
doit dévier vers la gauche.
Tirez le manche vers vous (ci-dessous), la profondeur doit se déplacer vers le haut
(monter). Poussez le manche, la profondeur doit se déplacer vers le bas (descente).
Test de fonctionnement du moteur
Le moteur doit tourner vers la droite lorsque le manche des gaz est poussé vers le haut
dans la direction du vol.
Lors de la vérification du moteur, s'assurer que le modèle ne peut pas bouger, que
rien ne bloque l'hélice ou le moteur et qu'il n'entre pas dans la zone de rotation de
l'hélice ou dans le moteur en marche. Attention au risque de blessure !
Différences
Si des écarts sont constatés lors du contrôle de fonctionnement, il faut vérifier le
raccordement correct des servos, du contrôleur et du moteur. Le cas échéant,
inverser le sens de marche des servos à l'aide de la radio (servoreverse). Le sens de
marche du moteur peut être modifié en remplaçant 2 des 3 câbles de raccordement
au contrôleur.
Vérifiez aussi toujours que l'hélice et le moteur sont correctement positionnés.
Attention! Respectez le schéma de raccordement et le mode d'emploi des
différents composants du fabricant !
M A N U E L D ´ U T I L I S A T I O N
Procédure correcte avant le départ
1. S'assurer que la batterie de vol et l'émetteur sont chargés.
2. Choisir une journée avec un temps calme ou vent léger.
3. Mettre le manche vers le bas et allumez l'émetteur.
4. Raccordez la batterie de vol comme décrit.
5. L'émetteur et le récepteur sont prêts à fonctionner, répétez cette procédure à
chaque mise en service de l'avion.
Procédure correcte après l'atterrissage
1. Retirez la batterie de vol de son logement et débranchez-la du contrôleur.
2. Eteindre l'émetteur.
Veuillez respecter les consignes de sécurité des pages 2 et 3 !
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