Installation Radio - Pro-Tronik REARWIN SPEEDSTER Mode D'emploi

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Fixez avec deux vis à bois de 15 mm la plaque de reprise des
haubans d'aile sous le fuselage à l'emplacement imposé par le
capot inférieur du fuselage.
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INSTALLATION RADIO

Placez le récepteur dans le fuselage et branchez tous les servos
sur les voies correspondantes. Branchez également le cordon du
variateur selon vos habitudes.
Fixez le récepteur dans le fuselage à l'aide de Velcro autocollant.
Vous devez maintenant choisir le mode d'alimentation de la
réception de votre modèle. Vous pouvez soit utiliser une batterie
de réception classique (2200 mA minimum), soit utiliser un UBEC
de haute qualité.
Si vous optez pour la première solution, placez la batterie de
réception et fixez-la dans le fuselage selon vos habitudes afin
qu'elle ne puisse pas se déplacer durant les vols.
Fixez l'interrupteur d'alimentation sur le flanc du fuselage.
Si vous optez pour l'utilisation d'un UBEC, choisissez
impérativement un modèle capable de supporter une tension
d'alimentation de 42 V (10S). Nous vous recommandons vivement
d'utiliser l'UBEC 5A Pro-Tronik. Placez l'UBEC à bonne distance
du récepteur, particulièrement si celui-ci ,'est pas en 2,4 GHz.
Notez que dans ce dernier cas, des tests approfondis de portée
devront être menés.
Fixez l'UBEC selon vos habitudes.
Fig. 5 : positionnez la plaque de fixation des haubans d'aile sous le fuselage en déterminant son positionnement à
l'aide des encoches réalisées dans le capot inférieur du fuselage. Fixez avec deux vis de 15 mm.
Fig. 6 : ajustez la longueur de chacun des haubans de telle sorte que les trous des haubans et de la plaque de
fixation coïncident. Fixez l'ensemble avec la vis M3 et l'écrou Nylstop.
Fig. 7 : réalisez l'installation radio. Installez la batterie de réception ou l'UBEC, selon votre choix.
Fig. 8 : installez les deux packs LiPo et assurez-vous qu'ils ne pourront pas se déplacer durant les vols. Refermez
les parties supérieure et inférieure du fuselage.
MONTAGE DU FUSELAGE 2/3
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Placez la clé d'aile sur le fuselage et insérez les ailes sur cette clé.
Serrez les ailes sur le fuselage en vissant les deux vis + rondelles
M5 x 25 mm prenant sur les nervures d'emplanture des ailes.
Positionnez les deux haubans Droit et Gauche de telle sorte que
ceux-ci tombent face à la plaque de fixation située sous le
fuselage tout en veillant à n'introduire aucune contrainte
mécanique sur les ailes. Ajustez au besoin la longueur des chapes
à rotule jusqu'à obtenir le résultat escompté.
Serrez les deux boulons M3 de fixation des haubans.
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INSTALLATION DES BATTERIES
Introduisez maintenant les deux packs LiPo 5S côte à côte par le
dessous du fuselage afin de les placer sur le plancher en Contre
Plaqué situé devant la fixation du train principal. Leur position ad
hoc sera déterminée en fonction du centrage du modèle.
Nous vous recommandons d'assurer le positionnement de ces
packs par des bandes de Velcro autocollant collées dans le
fuselage et sur les packs.
Leur maintien en position sera quant à lui assuré par des colliers
de Velcro.
Les packs ainsi positionnés et maintenus ne pourront pas se
déplacer durant les vols.
Cette fixation doit impérativement être totalement fiable.
De même, il est essentiel que vous puissiez retrouver après
chaque remplacement des packs leur position assurant un
centrage correct du modèle. Un simple repère suffit (voir étape
10).
Fermez le dessus du fuselage à l'aide de la partie vitrée entoilée
puis vissez la vis de fixation.
Fermez provisoirement le dessous du fuselage à l'aide du capot
inférieur du fuselage.

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