Table des Matières
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1
Découpez les 4 vitrages latéraux en laissant 5 à 6 mm de matière
sur chaque bord. Otez le dessus vitré de la cabine du fuselage.
Collez les deux vitres latérales avant à l'intérieur du fuselage avec
du double face fin ou de la colle pour verrière.
Découpez les angles des deux vitres latérales arrières comme
indiqué. Pliez à angle droit les parties découpées. Fixez ces
vitrages comme précédemment. Notez que la partie pliée à angle
droit doit être collée sur le montant vertical de la cabine du
fuselage.
3
Découpez le plan de perçage située en fin de notice. Posez-le sur
le couple et percez les 4 trous de fixation moteur.
Fixez des écrous griffe M5 dans ces trous puis montez 4 tiges
filetées M5 x 85 mm.
Fixez la croix sur le moteur puis fixez le moteur sur les tiges
filetée. Ajustez les écrous provisoirement de telle sorte que le
plateau d'hélice soit situé à environ 143 mm du couple.
Placez le capot sur le modèle et ajustez la position définitive du
moteur afin que le plateau d'hélice soit parfaitement centré dans le
trou du capot (aidez-vous de la flasque du cône d'hélice) et qu'il
dépasse du capot de 2 mm environ.
Fig. 1 : découpe puis fixez les 4 vitrages latéraux depuis l'intérieur du fuselage.
Fig. 2 : découpez la vitre avant en procédant par petites retouches jusqu'à obtenir un ajustement parfait sur le
fuselage. Fixez ce vitrage selon vos habitudes.
Fig. 3 : positionnez le moteur conformément au gabarit fourni afin que le plateau d'hélice soit parfaitement centré
dans le trou du capot moteur.
Fig. 4 : serrez tous les écrous. Installez le variateur. Pratiquez une découpe d'entrée d'air à l'avant du capot. Fixez
celui-ci sur le fuselage de telle sorte que le plateau d'hélice dépasse de 2 mm de l'avant du capot.
MONTAGE DU FUSELAGE 1/3
60,5 mm
2
Découpez la vitre avant selon le marquage présent sur la
matière. Ajustez par petites retouches successives jusqu'à
obtenir un ajustement parfait.
Otez le plastique de protection recouvrant ce vitrage.
Fixez-le sur le fuselage avec du ruban adhésif et de la colle pour
verrière.
4
Serrez et sécurisez tous les écrous de fixation du moteur.
Branchez le variateur sur les fils du moteur et fixez-le afin qu'il ne
puisse pas se déplacer. Vérifiez le sens de rotation du moteur.
Découpez une ouverture à l'avant du capot afin d'assurer la
pénétration d'air frais sur le moteur et le variateur.
Positionnez le capot sur le modèle et fixez-le à l'aide de 4 vis de
8 mm (une vis pour chaque côté du capot). Veillez à faire
coïncider les décorations du capot et du fuselage.
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