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Mise en œuvre pour installations hydrauliques
3.6
Mise en service
Lors de la mise en service de l'installation, la procédure suivante doit être respectée:
Il convient de placer les aimants de zone de porte exactement selon les valeurs calculées. Ces valeurs
sont fournies par le fabricant d'ascenseurs.
La valeur de zone de porte maximale (200 mm) déterminée lors de la procédure de calcul doit être
entrée en mm dans le menu de commande sous MAIN MENU/Positioning/Global/UCM-A3
Zone (plage de valeurs : 0..250 mm). La valeur par défaut est de 250 mm.
Il convient alors de procéder à la mise en service standard selon le manuel de montage et de mise en
service de la commande FST. Veuillez noter qu'une course d'apprentissage doit être effectuée dans ce
cas, même en présence d'un système de sélection d'étage à indicateur de valeur absolue ! La course
d'apprentissage vise à vérifier que la disposition des aimants a bien une valeur inférieure ou égale à
celle de la zone UCM-A3.
Si toutes les zones de porte (définies par les aimants de zone de porte) sont inférieures à la zone A3
spécifiée, la course d'apprentissage se termine sans erreur. Si, pendant la course d'apprentissage,
une ou plusieurs zones de porte présentant une taille qui dépasse la valeur maximale sont détectées,
le message d'erreur suivant est affiché sur l'écran de commande jusqu'à ce qu'une nouvelle course
d'apprentissage se termine avec succès : „WARNING *** One or more door zones are
longer than the permissible maximum values set by *Positioning - Global-
A3-ZONE". Si ce message d'erreur apparaît, il faut contrôler et, si nécessaire, réduire les zones de
porte, puis effectuer une nouvelle course d'apprentissage et, le cas échéant, une nouvelle correction de
l'affleurement.
Le relais test UCM sert à maintenir ouvert le circuit de sécurité, malgré les portes fermées. Ce relais
test est commandé par un port FST. Le réglage du port doit être vérifié (Port-RAW = FF063E84).
Il convient également de vérifier le paramétrage pour la vitesse maximale de dérivation. Le paramètre V
Bypass Max doit être sur 200 mm/s ; celui-ci se trouve sous les menus masqués (System/Factory
Menu/Settings/V-Bypass Max: 200 mm/s). Il est possible d'accéder aux menus masqués sous
MAIN MENU/System/Factory Menu/Hidden Menus/YES.
3.7
Description du contrôle
Pour le test UCM-A3, la cabine est placée dans la position la plus défavorable (étage le plus haut) et le
test UCM-A3 est réalisé en descente.
Lors du test UCM, la commande ferme les portes de la cabine. Lorsque les portes fermées sont
détectées au cours de l'interrogation du circuit de sécurité, la commande ouvre le relais test UCM,
ce qui interrompt le circuit de porte. Simultanément, la commande active la dérivation de porte du
système de commutation de sécurité par la « validation de zone », la « validation de dérivation » (voir le
schéma fonctionnel) et envoie une commande de course avec vitesse nominale en descente.
L'entraînement accélère avec la vitesse nominale vers le bas. Lorsque la zone de porte est quittée,
le système de commutation de sécurité interrompt la dérivation de porte et le circuit de sécurité
désormais ouvert interrompt l'alimentation en énergie de l'acteur : il y a alors arrêt d'urgence en cas
d'UCM.
La distance réellement parcourue par la cabine est automatiquement affichée en millimètres sur l'écran
de commande (valeur Pd).
12
Manuel d'utilisation de UCM-A3
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