Manutenzione E Lubrificazione - Grillo PRINCESS M1-MR Manuel D'utilisation

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AVVIAMENTO DEL MOTORE
- Aprire il rubinetto della benzina.
- Portare il manettino acceleratore a metà corsa. Se l'avviamento avviene a motore freddo portare
la leva dello starter in posizione CHOKE.
- Avviare il motore tirando con forza la manopola dell'autoavvolgente.
- Una volta avviato il motore, riportare le leva dello STARTER nella posizione RUN e la leva
acceleratore quasi al minimo.
INIZIO LAVORO
- Regolare in altezza il manubrio per adattarlo alla migliore posizione di lavoro, agendo sul relativo
pomello (fig. 1 – fig. 2 – fig. 3 n. 2).
- Regolare la profondità di lavoro, abbassando o sollevando lo sperone posteriore (fig. 1 – fig. 2 –
fig. 3, n. 3).
- Tirare verso il basso il supporto ruotino di trasferimento e posizionarlo in alto (fig. 1 – fig. 2 – fig.
3, n. 7).
- Accelerare il motore (fig. 1 – fig. 2 – fig. 3, n. 9)
- Premere lentamente la leva avanzamento fino a che la macchina si sarà messa in movimento
(fig. 1 – fig. 2 – fig. 3, n. 1).
Nel modello MR tirare la leva RM per inserire la retromarcia. Dispositivo di sicurezza: al rilascio
anche accidentale di questa leva, la macchina si arresta.
FINE LAVORO
- Per fermare la macchina rilasciare la leva di avanzamento (fig. 1 – fig. 2 – fig. 3, n. 1).
- Per spegnere il motore agire sull'interruttore spegnimento motore (fig. 1 n. 11 – fig. 2 – fig. 3, n.
12). Consultare il libretto motore.
- Chiudere il rubinetto della benzina, ove presente (consultare il libretto motore).

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE!
- Scollegare la candela prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o
riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro.
- Qualora si sollevi la macchina o parte di essa, usare sempre strumenti idonei quali
supporti o fermi di sicurezza.
- Non lasciare la macchina in manutenzione, priva di sicurezze o sollevata, in luoghi
accessibili a persone inesperte, specialmente bambini.
- Non disperdere mai nell'ambiente olii esausti, benzina, gasolio ogni altro prodotto
inquinante!
- Un'efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la
macchina in perfetta efficienza.
La motozappa è progettata in modo da richiedere pochissima manutenzione. Tuttavia per
mantenere la macchina al massimo del rendimento è opportuno eseguire le seguenti operazioni:
− Attenersi scrupolosamente alle norme contenute nel libretto motore. E' comunque
indispensabile controllare il livello olio motore ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore circa.
Per il tipo di olio si veda il libretto motore.
− Regolare la tensione della cinghia agendo sul registro posto sulla leva. Se non fosse sufficiente
allentare le 4 viti di fissaggio motore e spostare leggermente il motore stesso in avanti., quindi
serrare nuovamente le viti.
− Pulire frequentemente il filtro dell'aria.
− Oliare i cavetti dell'acceleratore e della frizione.
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