Table des Matières
Publicité
CULASSE RAIL
™
MONTAGE ET ENTRETIEN
JOINT DE BUTEE
CANNETTE
CULASSE MOBILE
La culasse mobile RAIL™ est le principal élément du lanceur RAIL™. Pour obtenir les meilleures
performances possibles du RAIL™, il est primordial que la culasse RAIL™ reste propre, bien graissée et en bon état de
marche.
La culasse RAIL™ doit être nettoyée et graissée de nouveau tous les 10 000 tirs, ou après des impacts de peinture ou une
partie de paintball dans des conditions extrêmes.
Le kit de culasse mobile RAIL™ se compose de 4 pièces qu'il faut assembler. Pour retirer la culasse mobile RAIL ™ de
votre RAIL™, servez-vous d'une clé Allen 1/4'' et dévissez l'embout arrière jusqu'à ce qu'il se détache. Maintenant,
enlevez entièrement le kit de culasse mobile RAIL ™ du lanceur RAIL™.
Pour la démonter, dévissez la pièce avant la plus grande, c'est-à-dire la Cannette, du Distributeur puis
sortez la véritable culasse mobile
de ces pièces. Sachez que pour retirer la Cannette,
vous devez d'abord retirer le joint de culasse pour
que la culasse puisse glisser dans la Cannette
.
COMMENT ÇA MARCHE
L'alimentation en air s'effectue à deux endroits de la culasse mobile
RAIL™. À l'arrière, l'air est acheminé par le Distributeur et remplit la
chambre d'alimentation autour du Distributeur. À l'avant, l'air est
acheminé par le solénoïde dans la Cannette. Cet air appuie sur le Joint de
butée de la culasse, qui maintient la culasse en arrière.
16
W W W . P R
O T O P A
DISTRIBUTEUR
EMBOUT ARRIERE
POSITION AVANT
POSITION ARRIERE
I N
T B
A
L L . C
O M
Une fois que la Culasse atteint la position avant, la valve de la culasse RAIL ™ est ouverte et l'air
Une fois que la Culasse atteint la position avant, la valve de la culasse RAIL ™ est ouverte et l'air
dans la chambre d'alimentation passe dans la culasse mobile et expulse la bille de peinture.
dans la chambre d'alimentation passe dans la culasse mobile et expulse la bille de
Ensuite, le solénoïde est désactivé et la cannette est à nouveau remplie de gaz à travers le
Ensuite, le solénoïde est désactivé et la cannette est à nouveau remplie de gaz à travers le
solénoïde. Ceci fait revenir la culasse en position arrière et la chambre d'alimentation se recharge.
solénoïde. Ceci fait revenir la culasse en position arrière et la chambre d'alimentation se recharge.
Sachez que lorsque la culasse part en position arrière, une partie du gaz servant à la fonction Boost ™
Sachez que lorsque la
s'échappe par l'embout arrière
s'échappe par l'embout arrière.
Quand vous entretenez votre lanceur:
• Assurez-vous que le réservoir n'est plus fixé sur le MATRIX.
• Assurez-vous qu'il ne reste aucun bille de peinture dans la culasse du MATRIX.
• Avant de démonter le MATRIX, détachez toujours l'alimentation en air et évacuez toute la pression
de gaz.
• Quand vous utilisez le MATRIX à des températures inférieures à 50° Fahrenheit (10°C), il peut être
nécessaire de graisser la culasse mobile du RAIL™ plus régulièrement.
W W W . P R
O T O P A
I N
CULASSE RAIL
™
MONTAGE ET ENTRETIEN
Lorsque le RAIL™ tire, le solénoïde est activé et l'air à
l'intérieur de la Cannette est expulsé. Avec la force créée par
l'air à l'intérieur de la chambre d'alimentation, la Culasse
mobile se met à avancer. Lorsque la culasse a parcouru
environ la moitié du trajet, l'entrée de la chambre
d'alimentation se ferme et une fonction Boost™, dont le
brevet est en attente, est activée à l'arrière. Elle propulse la
culasse et permet à la valve du RAIL™ de s'ouvrir
rapidement et correctement. De plus, cette fonction Boost™
permet à la culasse, dans la première partie de son
déplacement, de pousser très délicatement les billes de
peinture dans la culasse, ce qui diminue la casse de billes.
T
B
A
L L . C
O M
17
Publicité
Table des Matières
