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Les débattements indiqués sont seulement ceux conseillés et ils pourront être
adaptés aux habitudes personnelles ;
Important:
Lors du montage des tringleries, veillez à ce qu'elles puissent se mouvoir librement
sur toute la course du servo, incluant le trim, sans être limitées mécaniquement.
En déplaçant le manche de commande de direction vers la droite, la gouverne de
direction doit se braquer vers la droite (et vers la gauche, à gauche). En tirant le
manche de commande de profondeur vers l'arrière (à soi), la gouverne de
profondeur soit se soulever (et en le poussant vers l'avant, s'abaisser). En déplaçant
le manche de commande des ailerons vers la droite, le volet droit doit se soulever et
le gauche s'abaisser. Les volets d'atterrissage seront actionnés par un manche sans
rappel au neutre : manche totalement vers l'avant = volets d'atterrissage rentrés,
manche totalement vers l'arrière = volets d'atterrissage sortis.
Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols
de votre DISCUS 2 cT
Votre équipe
Graupner
!
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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11.2008
58
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