Ecoulement; Condensats; Transmission Des Vibrations Depuis; L'installation - Spirax Sarco SVL606 Montage Et Entretien

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verticale, de manière à permettre ce montage
en concordance avec l'exploitant, le fabricant et
le responsable. Au besoin, on devra prendre
des mesures supplémentaires relatives à

l'installation.

Conséquence: les soupapes de sûreté doivent
être orientées d'une autre manière que dans
AD-A2, seulement sous respect des indications
mentionnées ci-dessus.
Si les prescriptions préalables sont remplies, on
devra observer les points suivants lorsque le
montage n'est pas vertical:
- Prévoir des drainages, afin d'éviter la
stagnation du fluide ou de condensats dans
les pièces décisives.
- Adapter la maintenance, par exemple, pour
garantir la fonction des drainages.
- LESER doit connaître le type de montage
pour autoriser une mise en place qui varie de
la verticale.

11.6 Ecoulement

Observer le sens d'écoulement lors du
montage. Les caractéristiques suivantes
permettent de le reconnaître:
Flèche de flux sur le corps Illustrations:
- Dans le catalogue
- Dans le mode d'emploi
- Sur les fiches techniques et
- Dans les instructions de montage.

11.7 Condensats

Aucun fluide, ni condensat ne doit stagner dans
le corps de sortie des soupapes de sûreté ou
dans les éléments qui jouent un rôle important
dans le fonctionnement (zones quientourent les
ressorts, les soufflets, etc.), car cela entrave la
fonction de la soupape de sûreté.
Observer les points suivants:
- Le drainage doit toujours s'effectuer par la
conduite d'échappement qui est posée en
pente jusqu'au drainage derière la soupape
de sûreté (figure 3).
- Aucun coude dirigé vers le haut ne doit se
trouver directement derrière la soupape de
sûreté, car sinon le drainage ne pourra pas se
faire correctement (figure 4). La conduite
d'évacuation des condensats suffisamment
dimensionnée doit être installée sur le point le
plus bas de la conduite d'échappement. A
partir du diamètre de conduite > DN 40,
drainage minimal DN 25 (des diamètres plus
grands seront éventuellement nécessaires
avec les applications vapeur, observer à ce
sujet les réglementations applicables).
- Les soupapes de sûreté LESER ne sont pas
munies d'un orifice de drainage car le
drainage doit s'effectuer par l'intermédiaire de
la conduite d'échappement. Exceptions:
certaines réglementations exigent un orifice
de drainage (par exemple sur les bateaux oùle
niveau de l'eau est variable et oùl'inclinaison
de la conduite n'est pas définie). Les
soupapes de sûreté prévues à cet effet
contiennent cet orifice de drainage. Ce
modèle n'est fabriqué que s'il est commandé
chez LESER.
- Il est possible de percer ultérieurement un
orifice de drainage à l'endroit prévu à cet
effet. Attention: les copeaux peuvent
provoquer des dommages susceptibles de
conduire à des défauts d'étanchéité ou à la
défaillance des soupapes de sûreté.
- Poser les conduites de drainage sans striction
et en pente. On doit pouvoir observer
librement la sortie et exclure les dangers
causés par le fluide qui s'échappe (par
exemple, par des séparateurs de condensats,
réservoirs, collecteurs, filtres, etc.).
- Obturer les orifices de drainage qui ne sont
pas utilisés.
11.8 Transmission
des
l'installation.
Eviter les vibrations susceptibles d'être
transmises à la soupape de sûreté. Si cela est
impossible, découpler les soupapes de sûreté
de l'installation, par exemple par des soufflets,
des tubes coudés, etc.
Les variations ou les pousées de pression dans
le fluide peuvent également provoquer des
vibrations qui abîment la soupape de sûreté. On
devra aussi les éviter.
S'il est impossible d'éviter de transmettre des
vibrations, on peut prévoir des systèmes
d'amortissement,
amortisseurs à joint torique.
11.9 Conduite d'échappement
A cause des fluides surgissent, lors de
l'échappement par les soupapes de sûreté, les
risques suivants, outre ceux qui existent en
général (chapitre 2):
- Hautes vitesses d'écoulement
- Hautes températures
- Émission acoustique.
Observer à ce sujet les points suivants:
- En travaillant avec les vapeurs ou les gaz,
diriger la conduite d'échappement vers le
haut afin de permettre un échappement sans
danger.
vibrations
depuis
par
exemple
des
41
F

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