Trail-Tec M-221 Notice D'utilisation

MONTAŻU I EKSPLOATACJI HAKA
(Furgon/ Minibus) (3,55 / 4,025) / (skrzynia, pojedyncze koła)
(Furgon/Minibus) (3,55 / 4,025) / (skrzynia, pojedyncze koła)
PRZEZNACZENIE
Przed przystąpieniem do montażu zaczepu kulowego należy sprawdzić w instrukcji obsługi oraz
dowodzie rejestracyjnym pojazdu, czy samochód przystosowany jest do ciągnięcia przyczepy.
Hak kulowy M-221 do samochodu Mercedes Sprinter / VW LT 28-35 jest przeznaczony do ciągnięcia
przyczepy. Hak ten posiada aktualne Świadectwo Homologacji uprawniające do oznaczenia wyrobu
E
znakiem homologacji 20.
WARUNKI MONTAŻU
Hak kulowy M -221 może być używany i eksploatowany w samochodzie o właściwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Hak musi być zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejszą instrukcją.
Wszystkie śruby i nakrętki występujące w haku kulowym muszą być dokręcone odpowiednim
momentem obrotowym (M ) o wartościach podanych w poniższej tabeli (dla śrub w klasie 8.8):
o
M6 - 10 (Nm)
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Hak kulowy M -221 posiada tabliczkę znamionową określającą prawidłowe i bezpieczne obciążenie
haka, tj. :
Typ: M-221 Numer katalogowy zaczepu kulowego
A50-X Klasa urządzenia sprzęgającego
E
20 55R-01 1253-01 Nr. Świadectwa Homologacji
D = 15,3 kN Teoretyczna siła odniesienia działająca na kulę
S = 120 kg Max. dopuszczalne obciążenie pionowe kuli
Podczas eksploatacji poszczególne elementy haka kulowego powinny być utrzymane w należytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed działaniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi być
złączona dodatkowym elastycznym złączem o odpowiedniej wytrzymałości (linka, łańcuch). W czasie
eksploatacji haka kulowego należy okresowo sprawdzać połączenia śrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrętek należy je dokręcić.
MONTAŻ
Hak kulowy M -221 do samochodu Mercedes Sprinter / VW LT 28-35
elementów.
1. Korpus haka - 1 szt.
2. Kula haka kuta - 1 szt.
3. Blacha gięta prawa - 1 szt.
4. Blacha gięta lewa - 1 szt.
5. Śruba M10x30 - 4 szt.
(PN/M-82105)
6. Śruba M10x35 - 4 szt.
(PN/M-82105)
7. Śruba M12x100 - 8 szt.
(PN/M-82101)
8. Śruba M16x50 - 2 szt.
(PN/M-82105)
W celu zamontowania haka kulowego M-221 należy przestrzegać poniższego opisu:
1.Montaż haka kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu.
20.05.2021.
Mercedes Sprinter
VW LT 28 - 35
FITTING AND OPERATION MANUAL.
DESTINATION
Before the towbar assembly please refer to the manual and vehicle registration document
whether car is adjusted for towing a trailer.
Tow bar M -221 for Mercedes Sprinter / VW LT 28-35 a
has a current certification of approval authorizing the product with
FITTING CONDITIONS
Tow bar M-221 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M ) . Torque values are given below :
o
M6 - 10 (Nm)
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
OPERATION CONDITIONS
The tow bar M-221 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
Type: M-221 Tow bar catalogue number
A50-X Class compressing device
E
20 55R-01 1253-01 Certification of approval number
D = 15,3 kN Teoretical related force working on a tow ball
S = 120 kg Max. permissible vertical load of the tow ball
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar M-221 for Mercedes Sprinter / VW LT 28-35
1. Tow bar's body - 1 piece
2. Forget hook ball - 1 piece
3. Bended plate right - 1 piece
4. Bended plate left - 1 piece
5. Bolt M10x30 - 4 pieces
6. Bolt M10x35 - 4 pieces
7. Bolt M12x100 - 8 pieces
8. Bolt M16x50 - 2 pieces
Follow the general directions in order to fit M-221 tow bar properly:
1.Rear bumper cutting is not required.
2.Unpack the towbar packing and separate components. Check all parts are present.
3.Remove the factory-made lashing eye from the right chassis side member.
4.Attach (1) through side support to the chassis side members (left and right) using (7), (9), (12), (14).
5.Attach (3) and (4) to (1) using (6), (10), (13), (15) and attach to the chassis side members (from the
bottom) using (5), (13), (10). (Applies only- panel
6.Screw (2) to (1) using (8) with (11).
7.Check if all fixing bolts and nuts are correctly tightened.
20.05.2021.
INSTRUKCJA
KULOWEGO DO:
Mercedes
Sprinter
VW LT 28 - 35
®
(02/1995 - r.)
Nr kat. M-221
M12 - 85 (Nm)
M14 - 135 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
składa się z następujących
9. Podkładka zwykła Ø 13,0 - 8 szt.
10.Podkładka zwykła Ø 10,5 -12 szt.
11.Podkładka sprężysta Ø 16,3 - 2 szt.
12.Podkładka sprężysta Ø 12,2 - 8 szt.
13.Podkładka sprężysta Ø 10,2 - 8 szt.
14.Nakrętka M12 - 8 szt.
15.Nakrętka M10 - 4 szt.
Nr kat. M-221
TOW BAR FOR
(panel van, minibus) (3,55/4,025)
(panel van, minibus) (3,55/4,025)
( 02/1995 - ® )
Nr kat. M-221
is designed for towing a trailer. This ball hook
E
20 certification sign.
M12 - 85 (Nm)
M14 - 135 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
is made up of the following elements :
9. Flat washer Ø 13,0 - 8 pieces
10.Flat washer Ø 10,5 -12 pieces
11.Spring washer Ø 16,3 - 2 pieces
12.Spring washer Ø 12,2 - 8 pieces
13.Spring washer Ø 10,2 - 8 pieces
14.Nut M12 - 8 pieces
15.Nut M10 - 4 pieces
van, minibus)
Nr kat. M-221
2.Rozkręcić hak kulowy na elementy montażowe.
3.Odkręcić fabryczny zaczep od prawej podłużnicy (belki podłużnej samochodu).
4.Przykręcić korpus haka (1) poprzez wsporniki boczne (blachy) do podłużnic (prawej i lewej) śrubami
M12x100 (7) wraz z podkładkami zwykłymi 13,0 (9), sprężystymi 12,2 (12) oraz nakrętkami M12
(14).
5.Przykręcić blachę giętą prawą (3) i lewą (4) do korpusu haka (1) śrubami M10x35 (6) wraz z
podkładkami zwykłymi Ø 10,5 (10), sprężystymi
przykręcić do podłużnic samochodu (od spodu) za pomocą śrub M10x30 (5) wraz z podkładkami
sprężystymi 10,2 (13) i zwykłymi Ø Ø 10,5 (10).(Dotyczy tylko wersji - furgon, minibus)
6. Do korpusu (1) przykręcić kulę kutą (2) śrubami M16x50 (8) wraz z podkładkami sprężystymi 16,3
(11).
7.Sprawdzić czy wszystkie połączenia śrubowe zostały odpowiednio mocno dokręcone.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawidłowy montaż
i eksploatację haka kulowego M-221 w samochodzie Mercedes Sprinter / VW LT 28-35.
Po zamontowaniu haka kulowego M-221 należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu
na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne haka kulowego M-221 wykluczają dalszą jego
eksploatację. Uszkodzony hak nie może być naprawiany. W przypadku nie przestrzegania
opisanego sposobu montażu lub niewłaściwego jego użytkowania producent nie ponosi
.
odpowiedzialności za powstałe szkody
SCHEMAT MONTAŻU:
UWAGA:
Cena haka nie obejmuje wiązki elektrycznej.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar
operating in a Mercedes Sprinter / VW LT 28-35.
After assembling of the tow bar M-221 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Ø Ø
Ø 10,2 (13) oraz nakrętkami M10 (15), oraz
Nr kat. M-221
Nr kat. M-221
Ø