Alimentation Du Fil De Soudage Mig - PRO-POINT 105I Manuel D'utilisateur

V1,1

ALIMENTATION DU FIL DE SOUDAGE MIG

PROBLÈME(S)
Alimentation non
uniforme ou non
continue du fil
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SOUD EUSE MIG À ESSENCE/ FIL FOURRÉ PRO.POINT 105I
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
1. Sélection de polarité
incorrecte
2. Réglage incorrect de la
vitesse d'alimentation du fil
3. Réglage incorrect de la
tension
4. Le fil du chalumeau de
soudage MIG est entortillé
ou retenu dans un angle
trop prononcé.
5. Embout de contact usé ou
présentant une taille ou un
type incorrects
6. Doublure usée ou obstruée
(ce qui représente la cause
la plus fréquente d'une
alimentation inadéquate)
7. Tube de guidage
d'admission obstrué ou usé
8. Déport du fil dans la rainure
du rouleau d'entraînement
9. Rouleau d'entraînement de
taille incorrecte
10. Mauvais type de rouleau
d'entraînement sélectionné
11. Rouleaux d'entraînement
usés
12. Pression trop élevée au
niveau du rouleau
d'entraînement
13. Tension trop élevée au
niveau du moyeu de la
bobine de fil
14. Fil croisé sur la bobine ou
emmêlé
15. Fil de soudage MIG
contaminé
SOLUTION(S) PROPOSÉE(S)
1. Sélectionnez la polarité correspondant au fil
utilisé - voir le guide de réglage de l'appareil.
2. Réglez la vitesse du dévidoir de fil.
3. Réglez la tension.
4. Enlevez la partie entortillée, réduisez l'angle
ou le degré de flexion.
5. Remplacez l'embout par un autre de la taille
et du type appropriés.
6. Essayez de libérer la doublure de façon
temporaire au moyen d'un jet d'air comprimé.
On recommande de remplacer la doublure.
7. Libérez ou remplacez le tube de guidage
d'admission.
8. Insérez le fil dans la rainure du rouleau
d'entraînement.
9. Installez un rouleau d'entraînement de la taille
recommandée, p. ex., un fil de 0,030 po doit
s'utiliser avec un rouleau de 0,030 po.
10. Installez le type de rouleau prescrit (p. ex., les
rouleaux moletés doivent s'utiliser avec des fils
fourrés).
11. Remplacez les rouleaux d'entraînement.
12. Peut aplatir la fil à souder en fil qui se logera à
l'intérieur de l'embout de contact. Réduisez la
pression du rouleau d'entraînement.
13. Réduisez la tension du frein au niveau du moyeu
de la bobine.
14. Enlevez la bobine, démêlez le fil ou remplacez
le fil.
15. Utilisez un fil propre et sec qui ne présente
aucun signe de rouille. Ne lubrifiez pas le fil au
moyen d'huile, de graisse, etc.
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