Types et quantités
de lubrifiant
recommandés
Fonctionnement normal
Vitesse normale avec
fonctionnement sous
charge lourde
VITESSE ELEVEE
1) Vitesse périphérique > 80 m/s
Graisses pour une utilisation entre 0 °C et 70 °C.
Les accouplements sont livrés garnis d'une simple couche de graisse protectrice, insuf-
fisante pour une exploitation dans des conditions satisfaisantes.
Avant de monter l'accouplement, appliquer manuellement 70 % de la graisse sur les
moyeux, la denture et les surfaces de contact avec ces éléments. Après avoir monté
l'accouplement, injecter les 30 % résiduels par les orifices de graissage du flasque.
En cas de vitesses inférieures à 300 rpm, il est recommandé d'utiliser une graisse de
classe NLGI0 ; à petites vitesses, de classe NLGI 00. Dans les deux cas, la graisse uti-
lisée doit avoir une bonne capacité d'adhérence. En cas d'exploitation à température
élevée, à petite vitesse et avec un entraînement réversible, observer des intervalles de
graissage plus fréquents que ceux indiqués dans la présente notice d'exploitation.
Notice d'exploitation Réducteurs industriels de série MC..
Installation mécanique des options
Montage des accouplements
Fournisseur
Amoco
Castrol
Cepsa-Krafft
Esso-Exxon
Fina
Klüber
Mobil
Shell
Texaco
Verkol
Klüber
Texaco
Amoco
Esso-Exxon
1)
Klüber
Mobil
Texaco
Lubrifiant
Graisse pour accouplements Amoco
Spheerol BN 1
KEP 1
Unirex RS 460, Pen-0- Led EP
Ceran EP-0
Klüberplex GE 11-680
Mobilgrease XTC,
Mobiltemp SHC 460 spécial
Shell Albida GC1
Graisse pour accouplements KP 0/1 K-30
Verkol 320-1 Grado 1
Klüberplex GE 11-680
Graisse pour accouplements KP 0/1 K-30
Graisse pour accouplement
Unirex RS-460
Klüberplex GE 11-680
Mobilgrease XTC
Graisse pour accouplements KP 0/1 K-30
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