Table des Matières
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6−8
Paramètres
➀
Bloc de couple
Fréquence MLI
222
Sél. préch./microcoupure
223
Pt de consigne sous-tens.
224
Timeout de précharge
225
Timeout de microcoupure
226
Options CP
227
Régulateur fréq. gain intégr.
287
Régulateur fréq. gain prop.
288
Régul. fréq. gain anticipatif
289
Régul. fréq. gain sélectif
290
Filtre traqueur fréq.
291
Type de filtre traqueur
292
Filtre compens. fréq.
293
➀
La description des paramètres dans les zones ombrées se trouve dans le manuel d'utilisation du
variateur 1336 FORCE.
Publication 1336 FORCE 5.13FR — Septembre 1998
Compensation d'application
Réf. comp. d'appl.
27
C.réact comp d'applic.
28
Sortie comp. d'applic.
26
Sél. comp. d'applic.
29
Gain intégr. comp. d'applic.
32
Gain prop. comp. d'applic.
33
Lim. basse comp. d'applic.
34
Lim. haute comp. d'applic.
35
BP filtre comp. d'applic.
30
Données comp. d'applic.
31
Gain sortie comp. d'applic.
36
Sél. pt test de comp. d'applic. 38
Point de test comp. d'applic.
37
Réglage automatique du couple
Sél. régl. diagn. auto.
256
Réf. int. sens phase
262
Couple régl. auto.
40
Vitesse régl. auto.
41
Réf. fréq. sens phase
263
Erreur sens de phase
294
Erreur test inductance
295
Erreur test résistance
296
Erreur test flux moteur
297
Erreur calcul de couple
298
Résistance stator
236
Inductance de fuite
237
Intensité flux nominal
238
Intensité couple nominal
240
Tension couple nominal
241
Tension flux nominal
242
Vde pointe
243
HP maxi
244
Vde mini
245
Fréq. nom. de glissement
246
Fréq. nom. maxi de glissement247
Fréq. nom. mini de glissement 248
Glissement gain prop.
249
Glissement gain intégr.
250
Flux gain prop.
251
Flux gain intégr.
252
Sél. 1 pt de test de couple
273
Donnée 1 pt de test couple
274
Réglage automatique de la
vitesse
Sél. régl. diagn. auto.
256
Couple régl. auto.
40
Vitesse régl. auto.
41
Inertie totale
46
Inertie moteur
234
État régl. auto.
44
Bde pass désirée vitesse
43
Fact. amortis. vitesse
45
Gain intégr. boucle vit.
139
Gain prop. boucle vit.
140
Gain anticip. boucle vit.
141
Sél. pt test régl. auto.
48
Pt test régl. auto.
47
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