7. DEMARRAGE / ARRET DU MOTEUR
7.1 DEMARRAGE DU MOTEUR
S'assurer que le disjoncteur AC est en position OFF (arrêt). Le groupe électrogène peut être
difficile à démarrer si une charge est connectée.
Mettre le robinet de carburant en position « OUVERT ».
Mettre le levier de starter en position FERME, ou tirer la tige de starter en position FERME.
Démarrer le moteur
• Avec le démarreur à enrouleur (Pour FG8500RS):
Mettre l'interrupteur du moteur en position MARCHE.
Tirer légèrement sur la poignée jusqu'à une résistance, puis tirer fermement.
REMARQUE
Ne pas relâcher la poignée brusquement pour ne pas qu'elle frappe le moteur. La faire
revenir gentiment pour éviter des dégâts sur le démarreur ou le corps.
Avec le démarreur électrique : ( (Pour FG8500ES):)
Mettre l'interrupteur de moteur en position DEMARRAGE et le tenir pendant 5 secondes ou
jusqu'à ce que le moteur démarre.
REMARQUE
Faire fonctionner le démarreur de moteur plus de 5 secondes peut endommager le
moteur. Si le moteur ne démarre pas, relâcher l'interrupteur et attendre 10 secondes
avant de retenter le démarrage. Si la vitesse du démarreur chute après un moment, cela
indique que la batterie doit être rechargée.
1) Quand le moteur dé marre, laisser l'interrupteur du moteur aller en position MARCHE.
2) Mettre le levier ou pousser la tige de starter en position OUVERT quand le moteur commence
à chauffer.
7.2 ARRET DU MOTEUR
En cas d'urgence :
Pour arrêter le moteur en urgence, tourner l'interrupteur de moteur en position ARRET.
En condition normale :
1) Mettre le disjoncteur AC en position ARRET. Déconnexion des câbles de batterie.
2) Mettre l'interrupteur du moteur en position ARRET.
3) Mettre le robinet de carburant en position « FERME ».
8. MAINTENANCE
Une bonne maintenance est essentielle pour la sécurité, pour faire des économies et des
opérations sans problè me. Cela aide aussi à réduire la pollution de l'air.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique. Couper le moteur
avant d'effectuer des travaux de maintenance. Si le moteur doit tourner, s'assurer que la
zone est bien ventilée.
Une maintenance et un réglage sont nécessaires pour maintenir le groupe électrogène en bon
état de fonctionnement. Effectuer la révision et l'inspection à des intervalles indiqués dans le
calendrier de maintenance ci-dessous.
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