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que la puissance nominale pour dé marrer.
Ne pas excéder la limite d'intensité pour chaque prise de courant. Si une surintensité entraine le
déclenchement du disjoncteur, réduire l'intensité sur le circuit, attendre quelques minutes puis
réarmer le disjoncteur.
5.5 OPERATIONS DC
Bornier DC
Le bornier DC ne doit être utilisé QUE pour charger des batteries de 12 volts. Le bornier est coloré
en rouge pour identifier la borne positive (+) et en noir pour la borne négative (-). La batterie doit
être connectée aux bornes DC du groupe électrogène avec la polarité correcte (le + de la batterie
sur la borne rouge et le - sur la borne noire du groupe électrogène).
Avec un protecteur de circuit DC
Avec un fusible DC
Protecteur de circuit DC
Le protecteur de circuit DC (ou fusible DC) coupe automatiquement le circuit DC de chargement
de la batterie quand le circuit DC est surchargé, s'il y a un problè me avec la batterie, ou si les
connexions entre la batterie et le groupe électrogène sont incorrectes.
L'indicateur dans le bouton de protection du circuit DC indiquera que le protecteur de circuit DC a
été coupé. Attendre quelques minutes et appuyer sur le bouton pour réarmer le protecteur de
circuit DC.
Connexion des câbles de batterie :
1) Avant de connecter les câbles de chargement à une batterie installée dans un véhicule,
déconnecter le câble de terre de la batterie.
AVERTISSEMENT
La batterie émet des gaz explosifs ; tenir à l'é cart les étincelles, les flammes et les cigarettes.
Ventiler correctement en chargeant ou en utilisant des batteries.
2) Connecter le câble positif (+) à la borne positive (+) de la batterie.
3) Connecter l'autre extrémité du câble positif (+) au groupe électrogène.
4) Connecter le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie.
5) Connecter l'autre extrémité du câble négatif (-) au groupe électrogène.
6) Démarrer le groupe électrogène.
REMARQUE
Ne pas démarrer le véhicule quand les câbles de chargement sont connectés et que le
groupe électrogène est en marche. Cela peut endommager le véhicule ou le groupe
électrogène.
Une surintensité sur le circuit DC fera fondre le fusible ; si cela se produit, changer le fusible.
Une surintensité sur le circuit DC, trop de courant drainé par la batterie, ou un problème de
câblage, déclenchera le protecteur de circuit DC (le bouton-POUSSOIR sort). Si cela se produit,
attendre quelques minutes avant d'appuyer sur le protecteur de circuit pour reprendre les
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