Kia Spectra 2009 Mode D'emploi page 229

Après avoir remplacé le pneu
dégonflé par la roue de secours,
l'indicateur du « TPMS » pourra
s'allumer lors du démarrage du
moteur et pendant 20 minutes de
conduite continue.
Une fois que le pneu sous-gonflé est
gonflé à nouveau selon la pression
de gonflage recommandée, et que
celui-ci est installé sur le véhicule,
les témoins «TPMS» et de basse
pression de gonflage s'éteindront en
peu de temps. Si les témoins
«TPMS» et de basse pression de
gonflage ne s'éteignent pas après
que le véhicule a roulé de façon
continue pendant 20
veuillez vous rendre
concessionnaire Kia agréé.
Il se peut que vous ne puissiez pas
identifier un pneu sous-gonflé
simplement en le regardant. Utilisez
toujours un manomètre pour pneus
de bonne qualité pour mesurer la
pression de gonflage d'un pneu.
Veuillez noter que la mesure de
pression d'un pneu chaud (après
que le véhicule a roulé) sera plus
élevée que celle d'un pneu froid
(lorsque le véhicule est stationnaire
depuis au moins 3 heures et qu'il a
roulé sur une distance inférieure à
1,6 km (1 mille) pendant cette
période de 3 heures). Laissez
refroidir le pneu avant de mesurer la
pression de gonflage.
Assurez-vous toujours que le pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée.
Lorsqu'un pneu est froid, cela
signifie que le véhicule est immobile
minutes,
depuis 3 heures et qu'il a roulé sur
chez un
une distance inférieure à 1,6 km (1
mille) au cours de cette période de 3
heures.
En cas d'urgence
ATTENTION
• N'utilisez aucun produit de
scellement des pneus si votre
véhicule est pourvu d'un
système de surveillance de la
pression de gonflage des
pneus. Un produit
scellement liquide
endommager les capteurs de
pression des pneus.
• Pour que le système puisse
surveiller les pneus
manière appropriée afin de
détecter tout sous-gonflage, il
doit y avoir un total exact de
quatre (4) capteurs installés à
chacune des quatre positions
de conduite des roues. Le
véhicule ne doit comporter
aucun autre capteur,
autrement cela pourrait
provoquer la surveillance des
capteurs inappropriés par le
système.
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