8• MONTAGE - DÉMONTAGE - ACCÈS AUX ORGANES
• Avant de procéder au démontage, protégez vos mains avec des
gants de travail.
• Démontez les capots latéraux droit et gauche, en dévissant les
poignées de fixation et en poussant les capots vers l'avant pour les
dégager de leur axe support arrière (rep. 1 et 2 image n°21).
• Déposez le protecteur «éléments mobiles» gauche en dévissant les
vis 1/4 de tour (rep. 3 image n°21).
• Tirez sur la courroie transmission lame vers l'avant d'une main, de
l'autre main faites-la légèrement déjanter de la poulie d'entrée du
renvoi d'angle en tournant lentement la poulie (rep. 4 et 5 image
n°21).
Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts entre la courroie
et la poulie.
• Repositionnez soigneusement les mains et continuez à tourner la pou-
lie jusqu'à ce que la courroie soit entièrement dégagée.
Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts lorsque la poulie
tendeur se plaquera contre la poulie d'entrée du renvoi d'angle.
• Débranchez le connecteur électrique (image n°22).
• Décrochez les ressorts de maintien des crochets d'accrochage de
l'enceinte de coupe sur les bras arrière et, d'un mouvement de
rotation vers l'arrière, dégagez les crochets des axes de fixation
(image n°23) .
• Enlevez les poignées de fixation de l'enceinte de coupe sur le bras
avant de la hauteur de coupe après avoir retiré les 4 goupilles à
anneau (image n°24) .
• Avancez le système de coupe pour le dégager du canal d'éjection.
• Dégagez le système de coupe de la tondeuse par le côté gauche.
Pour le remontage, procédez en sens inverse en prenant note des points
suivants :
a) En replaçant le plateau de coupe sous la tondeuse, prenez garde à
ce que les tôles d'étanchéité latérales soient à l'extérieur du canal
d'éjection et à ce que la clappe supérieure du canal d'éjection
repose sur l'arrière du plateau de coupe afin de conserver des per-
formances de ramassage optimales.
b) A l'aide d'un outil faisant levier - par exemple, un manche de
marteau que vous bloquerez dans le support des crochets, amenez
les bras arrière de hauteur de coupe sur les crochets. Soulevez
légèrement l'enceinte de coupe jusqu'à ce que les crochets soient
de nouveau en place (image n°25).
8
11
2 CHANGEMENT DES ORGANES DE COUPE
•
•
(LAMES) (H124DN - H124DX)
ATTENTION!
Pour tous les travaux sous le système de
coupe, coupez d'abord le moteur, enlevez la clé de contact.
Coupez l'alimentation électrique à l'aide du coupe circuit.
Actionnez le frein parking. Protégez vos mains avec des
gants de travail.
• Les lames peuvent être contrôlées et démontées par les parties
amovibles des côtés droit et gauche de l'enceinte de coupe.
- Desserez les dispositifs de serrage rep.25 page 10.
- Desserez les grenouillères rep.26 page 10.
- Retirez les parties escamotables rep.27 page 10 en tirant ferme-
ment sur le tube.
• Pour changer l'organe de coupe, l'idéal est de démonter le système
de coupe (voir démontage système de coupe).
26
• Bloquez la lame puis dévissez, à l'aide de la clé à six pans livrée
avec votre tondeuse, la vis centrale de la lame complète avec l'ac-
couplement.
ATTENTION !
La vis de fixation de la lame de droite est une vis
avec un pas à gauche.
ATTENTION !
Prenez garde au fait que la rotation d'une lame
entraîne la rotation de l'autre.
• A chaque démontage de la lame (ref: MZ124R/L), remplacez la
rondelle frein (réf. 71052) située sous la tête de la vis de lame.
• Avant de remonter la lame, vérifiez l'état des accouplements
(réf. 30442), des clavettes (réf. 71451), des vis de cisaillement (réf.
26157) et des rondelles de maintien (réf. 29650).
• Avant de remonter les accouplements de lame, veillez à graisser le
bout des arbres de lame.
• Serrez les vis de la lame à 50 Nm.
• Vérifiez que les lames soient indexées à 90° l'une par rapport à
l'autre.
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11
3 CHANGEMENT DES ORGANES DE COUPE
•
•
(LAMES) (H124DL)
• Pour changer l'organe de coupe, l'idéal est de démonter le système
de coupe (voir démontage système de coupe).
ATTENTION !
•
Pour tous les travaux sous le système de coupe,
coupez d'abord le moteur et enlevez la clé de contact. Coupez
l'alimentation électrique à l'aide du coupe circuit. Actionnez le frein
parking.
• Protègez vos mains avec des gants de travail.
• Bloquez la lame puis dévissez, à l'aide de la clé à six pans livrée
avec votre tondeuse, la vis centrale de la lame complète avec l'ac-
couplement.
ATTENTION !
La vis de fixation de la lame de droite est une vis
avec un pas à gauche.
ATTENTION !
Prenez garde au fait que la rotation d'une lame
entraîne la rotation de l'autre.
• A chaque démontage de la lame (ref. MZ124R/L), remplacez la
rondelle frein (réf. 71052) située sous la tête de la vis de lame.
• Avant de remonter la lame, vérifiez l'état des accouplements (réf.
30442), des clavettes (réf. 71451), des vis de cisaillement (réf.
26157) et des rondelles de maintien (réf. 29650).
• Avant de remonter les accouplements de lame, veillez à graisser le
bout des arbres de lame.
• Serrez les vis de la lame à 50 Nm.
• Vérifiez que les lames soient indexées à 90° l'une par rapport à
l'autre.
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4 REMPLACEMENT DES VIS DE CISAILLEMENT
•
•
• Bloquez la lame dans un étau puis desserrez les écrous.
• Vérifiez l'état de l'accouplement avant de remettre de nouvelles vis
et écrous.
• Veillez à ne pas serrer les écrous trop fort.
Couple de serrage 8 Nm.
• Les vis de cisaillement sont à remplacer à chaque changement de la
lame.