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Zündzeitpunkt Benziner (arbeitet mit den meisten 12V Benzin Motoren)
Induktiv
Zange
Zündkabel 1. Zyl.
Anschluss der Zündlichtpistole am Benzin-Motor:
1. Induktiv-Zange am Hauptkabel anschließen.
2. Krokodilklemmen an der Fahrzeug-Batterie anklemmen. Rot an Batterie Plus und Schwarz an
Batterie Minus.
3. Induktiv-Zange am Zündkabel des 1. Zylinders anklemmen
Was ist Zündzeitpunkt?
1. Die Zündlichtpistole ermöglicht die Überprüfung und Einstellung des Zündzeitpunkts. Eine
korrekte Einstellung wirkt sich positive auf Motorleistung, Motorlauf und Lebensdauer des Motors
aus.
2. Der Zündfunke entzündet das Kraftstoff-Luftgemisch, welches sich über dem Kolben befindet.
Nun breitet sich die Flamme über den gesamten Brennraum aus. Der Verbrennungsdruck ist am
höchsten und somit auch die Kraft die auf den Kolben wirkt, wenn das komplette Kraftstoff-
Luftgemisch entflammt ist. Da eine gewisse Zeit, von der Entstehung des Zündfunken bis zur
Flammenausbreitung über den gesamten Brennraum verstreicht, muss der Zündzeitpunkt vor
dem oberen Totpunkt erfolgen. Der korrekte Zündzeitpunkt ist vom Fahrzeughersteller
angegeben. Eine falsche Einstellung des Zündzeitpunktes kann den Motor beschädigen.
In fahrzeugspezifischen Service-Literatur und Datenblätter finden Sie viele hilfreiche Informationen
zum Testen und Einstellen Ihres Fahrzeuges.
Achtung: Immer die Zündung abschalten bevor Sie folgendes tun:
•
Anbringen von Verkabelung der Zündlichtpistole an das Zündsystem
•
Austauschen von Teilen des Zündsystems.
Bei Arbeiten an elektronischen Zündanlagen stellen Sie sicher, dass Sie keine Bauteile der
Zündanlage bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung berühren. Zündanlagen erzeugen
lebensgefährliche Hochspannung. Hohe Spannung liegt nicht nur an den Zündkabeln an, keine
Klemmen der Zündlichtpistole bei laufendem Motor bzw. eingeschalteter Zündung berühren.
Vorbereitungen für die Einstellung
Wenn die Position des Verteilers geändert worden ist oder wenn der Verdacht besteht, dass die
Einstellung falsch ist.
Zündlichtpistole mit Ottomotor anklemmen (wie in Abb. 2 gezeigt). Bringen Sie den Motor auf
Betriebstemperatur und stellen sicher, dass die Unterbrecherkontakte bzw. der Schließwinkel richtig
eingestellt sind.
Verwenden Sie fahrzeugspezifische Service-Literatur um technischen Daten des Fahrzeugs wie z.B.
Drehzahl und Schließwinkel zu bestimmen. Zwei Markierungen werden für die Einstellung des
Zündzeitpunktes benötigt.
a. Eine feste Marke auf dem Motor- oder Getriebegehäuse, dieser ist in der Regel ein Stift, Pfeil,
Punkt oder Skala
b.
Eine rotierende Markierung auf dem Schwungrad oder Riemenscheibe der Kurbelwelle, meist in
Form einer Kerbe, eine Stahlkugel oder eine Skala.
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