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Temps d'allumage de moteurs à essence (fonctionne avec la majorité des moteurs à essence avec
système de 12 V)
Pince
d'induction
Câble d'allumage 1er
cyl.
Branchement du stroboscope sur un moteur à essence :
1. Connectez la pince inductive au câble principal.
2. Connectez les pinces crocodiles sur les bornes de la batterie du véhicule. Rouge sur la borne positive
(+) et noire sur la borne négative (-) de la batterie.
3. Raccordez la pince inductive au câble de bougie du 1
Qu'est ce que le temps d'allumage ?
1. Le stroboscope permet de vérifier et de régler le temps d'allumage. Un réglage correct aura un effet
positif sur les performances, le fonctionnement et la durée de vie du moteur.
2. L'étincelle d'allumage enflamme le mélange air-carburant situé au-dessus du piston. La flamme
s'étend maintenant dans toute la chambre de combustion. La pression de combustion est au maximum
et par conséquent également la force qui agit sur le piston lorsque tout le mélange air-carburant est
enflammé. Comme un certain temps est nécessaire, depuis la génération de l'étincelle d'allumage
jusqu' à la propagation de la flamme dans toute la chambre de combustion, l'allumage doit avoir lieu
avant d'atteindre le point mort supérieur. Le temps d'allumage correct est spécifié par le constructeur
du véhicule. Un mauvais réglage du temps d'allumage peut endommager le moteur.
Vous trouverez de nombreuses informations utiles pour tester et régler votre véhicule, dans la
documentation et les fiches techniques spécifiques aux véhicules.
Attention : Coupez toujours le contact avant de procéder aux opérations suivantes :
•
Raccordement du câblage du stroboscope au système d'allumage
•
Remplacement de pièces du système d'allumage.
Lorsque vous travaillez sur des systèmes d'allumage électroniques, veillez à ne toucher aucune partie du
système d'allumage lorsque le moteur tourne ou que l'allumage est enclenché. Les systèmes d'allumage
génèrent de la haute tension potentiellement mortelle. La haute tension n'est pas seulement présente sur
les câbles d'allumage ; ne touchez en aucun cas les bornes du stroboscope lorsque le moteur tourne ou
que l'allumage est enclenché.
Préparatifs pour le réglage
Si la position du distributeur avait été modifiée ou si vous soupçonnez que le réglage est incorrect :
branchez le stroboscope sur le moteur à essence (voir Fig. 2). Laissez se chauffer le moteur à la
température de service et assurez-vous que les contacts du disjoncteur et l'angle de fermeture sont réglés
correctement.
Utilisez la documentation de service spécifique au véhicule pour déterminer les données techniques du
véhicule telles que la vitesse de rotation et l'angle de fermeture. Deux marquages sont nécessaires pour
régler le temps d'allumage.
a
un repère fixe sur le moteur ou le corps de la boîte ; généralement une broche, une flèche, un point
ou une graduation.
une marque rotative sur le volant d'inertie ou la poulie du vilebrequin, généralement sous la forme
b
d'une encoche, d'une bille d'acier ou d'une graduation.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
- 3 -
Noir
négatif -
er
cylindre.
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
Rouge
positif +
www.bgstechnic.com
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