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TABLEAU 19 (suite)
CODES DE DÉFAUTS R97V AVEC DESCRIPTIONS ET SOLUTIONS
STATUT : C'est un défaut critique. La chaudière ne fonctionnera pas dans les modes de chauffage au gaz, mais tous les autres modes (comme le
refroidissement) devraient fonctionner, même s'ils sont présents simultanément avec une demande de chauffage (par exemple une demande de
dégivrage en mode à deux carburants).
DESCRIPTION : Ce défaut indique que le manostat de pression basse est ouvert pendant que l'inducteur est activé à grande vitesse. Le contact
doit se fermer après l'activation de l'inducteur et avant que la séquence d'allumage puisse commencer. Le manostat est ignoré sauf dans les
modes de chauffage au gaz.
FONCTIONNEMENT ATTENDU :
(1) AFFICHAGE AVANT L'ÉTABLISSEMENT DU CHAUFFAGE : L'IBM (moteur de soufflante intérieure) ne sera pas activé. Le code de défaut ne
sera pas affiché avant que l'IDM (moteur de tirage induit) n'ait été activé pendant au moins dix secondes. L'IDM restera activé à grande vitesse
(c'est par défaut la vitesse pour purge préliminaire) pendant une période de cinq minutes après le début de la tentative de purge préliminaire. Après
cinq minutes, l'IDM est désactivé et une deuxième tentative de purge préliminaire est faite (dans la mesure où la demande de chauffage est encore
présente). Ce cycle est répété indéfiniment jusqu'à ce que le contact de manostat se ferme ou bien que la demande de chauffage disparaisse.
(2) AFFICHAGE APRÈS L'ÉTABLISSEMENT DU CHAUFFAGE : Si le défaut est affiché après l'établissement du chauffage, la vanne de gaz sera
désactivée, l'IBM sera activé (s'il ne l'est pas déjà) à la vitesse correcte de chauffage (déterminée par le taux de combustion demandé par le
thermostat), et l'IDM restera activé à grande vitesse. L'IBM suivra un délai de 90 secondes de coupure de soufflante et l'IM effectuera une purge
finale de 20 secondes (à grande vitesse). Après ces délais, une nouvelle tentative d'allumage sera faite dans la mesure où la demande de
chauffage est toujours présente. Le code de défaut est affiché et aucune autre opération ne peut se dérouler.
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CAUSE :
(1) Blocage ou terminaison incorrecte aux ventilations d'admission ou d'échappement.
(2) La longueur de ventilation de fumée et/ou le nombre de coude dépasse le maximum spécifié.
(3) Inducteur défectueux ou débranché.
(4) Carte de contrôle défectueuse (relais d'inducteur).
(5) Câblage desserré ou erroné.
(6) Tuyaux de manostat débranchés, fendus ou coupés.
(7) Rafales de vent (sporadiques).
(8) Manostat défectueux. Un court-circuit électrique entre basse tension (24 V CA) et terre ou commun est survenu.
SOLUTION :
(1) Contrôlez le système de ventilation pour un blocage éventuel ou une mauvaise terminaison, et réparez si nécessaire.
(2) Contrôlez les fiches de spécifications et/ou les instructions d'installation. Enlevez l'excédent de ventilation.
(3) Réparez ou remplacez l'inducteur et/ou son câblage, et/ou ses connexions électriques.
(4) Remplacez la carte de contrôle (IFC).
(5) Contrôlez câblage et connexions. Remplacez et/ou réparez si nécessaire.
(6) Remplacez les tuyaux si nécessaire.
(7) Assurez une terminaison appropriée, et déterminez si un kit pour haute altitude peut être nécessaire (voir l'article 4)
(8) Remplacez le manostat.
STATUT : C'est un défaut critique. La chaudière ne fonctionnera pas dans les modes de chauffage au gaz, mais tous les autres modes (comme le
refroidissement) devraient fonctionner, même s'ils sont présents simultanément avec une demande de chauffage (par exemple une demande de
dégivrage en mode à deux carburants).
DESCRIPTION : Ce défaut indique que le manostat de pression basse est ouvert pendant que l'inducteur est activé à petite vitesse. Comme la
chaudière ne turne qu'à plein feu, cette condition ne devrait jamais être constatée sauf après la période de délai de démarrage de soufflante du
cycle d'allumage, et seulement après la tentative de la chaudière de commuter sur du chauffage de premier étage petit feu. Le manostat est
ignoré sauf dans les modes de chauffage au gaz.
FONCTIONNEMENT ATTENDU : Ce défaut est affiché uniquement après l'établissement du chauffage et le passage à petit feu, avec l'IBM
(moteur de soufflante intérieure) activé à petite vitesse. Quand ce défaut est affiché la vanne de gaz sera désactivée, l'IBM restera activé à la
vitesse de chauffage petit feu, et l'IDM (moteur de tirage induit) restera activé à petite vitesse. L'IBM terminera un délai sélectionné par l'utilisateur
de coupure de soufflante (à petite vitesse) et l'IDM effectuera une purge finale de 20 secondes (à petite vitesse).
Après ces délais, une nouvelle tentative d'allumage sera faite dans la mesure où la demande de chauffage est toujours présente.
CAUSE :
(1) Blocage ou terminaison incorrecte aux ventilations d'admission ou d'échappement.
(2) La longueur de ventilation de fumée et/ou le nombre de coude dépasse le maximum spécifié.
(3) Inducteur défectueux ou débranché.
(4) Carte de contrôle défectueuse (relais d'inducteur).
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(5) Kit de grande altitude non installé dans des zones élevées.
(6) Câblage desserré ou erroné.
(7) Tuyaux de manostat débranchés, fendus ou coupés.
(8) Rafales de vent (sporadiques).
(9) Manostat défectueux.
SOLUTION :
(1) Contrôlez le système de ventilation pour un blocage éventuel ou une mauvaise terminaison, et réparez si nécessaire.
(2) Contrôlez les fiches de spécifications et/ou les instructions d'installation. Enlevez l'excédent de ventilation.
(3) Réparez ou remplacez l'inducteur et/ou son câblage, et/ou ses connexions électriques.
(4) Remplacez la carte de contrôle (IFC).
(5) Contrôlez l'altitude de l'installation et consultez les spécifications de la chaudière pour déterminer si un kit de grande altitude est nécessaire.
Installez le kit adéquat selon le besoin.
(6) Contrôlez câblage et connexions. Remplacez et/ou réparez si nécessaire.
(7) Remplacez les tuyaux si nécessaire.
(8) Assurez une terminaison appropriée, et déterminez si un kit pour haute altitude peut être nécessaire (voir l'article 4)
(9) Remplacez le manostat.
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MANOSTAT BASSE PRESSION OUVERT, INDUCTEUR SUR GRANDE VITESSE
MANOSTAT BASSE PRESSION OUVERT, INDUCTEUR SUR PETITE VITESSE
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