Caracteristiques; Reglage Et Controles - baltur GI 1000 LX Mode D'emploi

INSTRUCTIONS POUR VANNES GAZ HONEYWELL UNIVERSAL GAZ VALVES
TYPE: VE 4000B1
(..B.. = Ouverture - Fermeture rapide, réguleteur de débit)
Les vannes VE 4000B1 sont des vannes à solénoïdes de classe A,
normalement ferimées. Elles peuvent être utilisées comme vannes
de barrage sur les rampes d'alimentation avec Gaz Naturel, Gaz
manufacturé ou GPL, sur des brûleurs ou installations de combustion.
Elles sont accompagnées de l'approbation M.I. et CE pour EN 161.

CARACTERISTIQUES

Vanne normalement fermée
-
- Ouverture et fermeture rapide
Avec régulateur de débit
-

REGLAGE ET CONTROLES

Pour modéles VE 4000B1 (voir fig. 1)
Réglage du débit
- Enlever le couvercle situé sur la partie supérieure de la bobine.
- Introduire une clé hexagonale dans la partie centrale supérieure.
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer le
débit et dans le sens contraire pour I'augmenter.
- Remettre le couvercle et serrer.
ATTENTION
- Pour la fermeture de la vanne, il est nécessaire que la tension
aux bornes de la bobine soit de 0 volt.
- Le régulateur de débit de la vanne série VE4100 est situé dans la
partie inférieure.
CONTROLE DE L'ETANCHEITE DES VANNES "VPS 504 (Si présent)
Il a pour but de vérifier l'étanchéité des vannes de cou-
pure gaz. Cette vérification a lieu dès que le thermostat
de la chaudière transmet l'autorisation au fonctionne-
ment du brûleur en créant, par l'intermédiaire de la
pompe à membrane située à l'intérieur, une surpression
dans le circuit d'essai de 20 mbars supérieure à la pres-
sion en amont. Pour effectuer ce contrôle, introduire un
manomètre dans la prise de pression PA.
Si le résultat du cycle d'essai est positif, quelques
secondes plus tard le voyant d'autorisation LC (jaune)
s'allume). Pour redémarrer, il est nécessaire de dé-
bloquer le boîtier de contrôle au moyen du poussoir
lumineux LB. Le fusible est accessible en enlevant,
à l'aide d'un tournevis, le couvercle situé à proximité
des prises de raccordement électrique ; un fusible de
réserve est logé dans la partie supérieur du contrôle de
l'étanchéité, sous le bouchon.
Remarque : il est possible de monter le contrôle de
l'étanchéité sur les rampes qui en sont dépourvues,
pour ce faire, demander le kit disponible à cet effet.
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N° 0002910380
Rev. 13/10/95
fig.1