Anomalías En El Funcionamiento De Los Quemadores De Gas - baltur GI 1000 LX Mode D'emploi

ANOMALÍAS EN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS QUEMADORES DE GAS
ANOMALÍA
Llama encendida, el aparato
se bloquea (testigo rojo encen-
dido).
Avería relacionada con el
dispositivo de seguridad de la
llama.
Llama apagada, el gas sale, el
aparato se bloquea (testigo rojo
encendido).
Avería relacionada con el cir-
cuito de
encendido.
Llama apagada, el gas sale, el
aparato se bloquea (testigo rojo
encendido).
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CAUSA POSIBLE
1) El transformador de encendido inter-
fiere con la corriente de ionización.
) El sensor de la llama está averiado
(célula UV).
) El sensor de llama está mal colocado
(célula UV).
4) La conexión eléctrica del sensor de la
llama está interrumpida.
5) El tiro es insuficiente o el extractor de
humos está obstruido.
6) El disco de la llama o el cabezal de
combustión están sucios o gasta-
dos.
7) La célula UV está sucia o grasienta.
8) El aparato está averiado.
1) Avería en el circuito de encendido.
) El cable transformador del encendido
descarga a tierra.
) El cable transformador del encendido
está desconectado.
4) El transformador de encendido está
averiado.
5) La distancia entre el electrodo y la
puesta tierra es incorrecta.
6) El aislante está sucio por lo que el
electrodo descarga a tierra.
1) La mezcla de aire y gas es incor-
recta.
) La tubería del gas aún contiene aire
(primer encendido).
3) La presión del gas es insuficiente o
excesiva.
4) El paso del aire entre el disco y el
cabezal está demasiado cerrado.
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SOLUCIÓN
1) Invertir la alimentación (230 V) del
transformador de encendido y medir
con un microamperímetro analógico.
) Sustituir el sensor de la llama.
3) Corregir la posición del sensor de la
llama y medir con un microamperíme-
tro analógico.
4) Restablecer la conexión.
5) Controlar si el extractor de humos de
la caldera y el paso del racor de la
chimenea están libres.
6) Controlar y, si es necesario, sustituir-
los.
7) Limpiar.
8) Sustituirlo.
1) Controlar la alimentación del tran-
sformador de encendido (230 V) y el
circuito de alta tensión (electrodo a
tierra o aislante roto debajo del borne
de bloqueo).
) Sustituirlo.
) Conectarlo.
4) Sustituirlo.
5) Establecer la distancia correcta.
6) Limpiar o sustituir el aislante y el
electrodo.
1) Corregir la mezcla de aire y gas (pro-
bablemente hay demasiado aire o
poco gas).
) Purgar la tubería del gas.
3) Controlar la presión del gas máxima
en el momento del encendido (si
es posible, utilizar un manómetro por
columna de agua).
4) Adaptar el paso entre disco y el cabe-
zal.