Asco JOUCOMATIC 343 Serie Mise En Service page 19

INSTALLATIE EN ONDERHOUD
MONTAGE VAN DE MAGNEETVENTIEL(EN)
Houd rekening met de montagerichting van de magneetventielen, aangegeven op de achterste positioneerpen(nen)
AFSLUITER
+
AUTOMATISCH GESTUURDE
PROGRESSIEVE STARTER
MODULAIR 107
Magneetventiel
Magneetventiel CNOMO
CNOMO grootte 15
grootte 30 serie 189 serie 190
serie 302
2
1
2
3
3
4
882 63 001
MODULAIR 112
189 190
2
3
1
1
Magneetventiel(en) separaat geleverd
Steker grootte 15, draaibaar over 90° (magneetventiel 302)
2
Steker grootte 22, draaibaar over 180° (magneetventiel 189)
Steker(s) ISO 4400, draaibaar over 90° (magneetventiel 190 of 192)
Spoel draaibaar over 360° (magneetventiel 189 of 302)
3
Spoel(en) draaibaar over 90° (magneetventiel 190 of 192)
4 Positioneerpen(nen) voor montage magneetventiel(en)
5 Regelschroef voor tijdinstelling van onder druk brengen
6 Borgpen voor vergrendeling van de instelling
De aanpassing van magneetventiel 302 dient plaats
te vinden op de afsluiter Modulair 107 versie
CNOMO grootte 15 (inclusief CNOMO interface
grootte 15/grootte 30 code 882 63 001).
Monteer de adapter zoals hiernaast is aangegeven
2
en houd daarbij rekening met de positie van de 2
naast elkaar geplaatste positioneerpennen (4).
Monteer vervolgens magneetventiel 302
De aanpassing van het magneetventiel 189 00 007
(zonder handbediening)dient plaats te vinden op
deze producten, waarbij rekening gehouden dient
te worden met de montagerichting zoals
3
aangegeven op de onderstaande schets en
afbeelding.
6
4
5
AFSLUITER
+
ELECTROPNEUMATISCH BEDIENDE
PROGRESSIEVE STARTER
MODULAIR 112
189 190
2
2
3
1
3
4
6
5
❉
Attentie, de installatie van het magneetventiel op
de electropneumatische progressieve starter
vereist, in eerste instantie een verwijdering van
de borgpen (zie fig. 1 volgende pagina).
37
TIJDAFSTELLING VOOR ONDER DRUK BRENGEN UITLAATCIRCUIT
NL
NL
In beide versies van de progressieve starter, wordt de sneheid van het vullen en van de druktoevoer in het uitlaatcircuit
afgesteld met een micrometrische schroef. De starters worden met ingedraaide schroef (maximaal gesmoord).
De afstelling geschiedt als volgt:
- Los de schroef 0,5 tot 6 slagen max. volgens de gewenste snelheid (zie fig. 2)
- Test dit uit
- Stel de regeling bij door de positie van de schroef aan te passen. Om een nieuwe test uit te voeren is het noodzakelijk om
de installatie, voorafgaand, te ledigen door de afsluiter.
- Als de correcte regeling is verkregen, kan door plaatsing van een pen de toegang tot de schroef worden geblokkeerd om
ongewenste ontregelingen te voorkomen (zie fig. 3). Om een nieuwe inregeling te verkrijgen, is het nodig het deksel te
demonteren om de borgpen te verwijderen (Modulair 112).
N.B.: Bij een electropneumatisch bediende starter dient de regeling/bypass te geschieden door het aparte stuurventiel te
bekrachtigen (zie fig. 2). Alvorens de borgpen aan te brengen, dient de installatie ontlucht te worden, het stuurventiel
gedemonteerd en vervolgens weer gemonteerd te worden.
Versie met progressieve starter
automatisch gestuurd
1
2
Fig. 3
3
4
MODULAIR 112
❉
6
Fig. 2
5
Fig. 3
Versie met progressieve starter
electropneumatisch bediend
2
MODULAIR 107
MODULAIR 112
Fig. 2
1
3
2
Fig. 1
4
1
5
2
Fig. 3
38
3
Fig. 2
6
Fig. 4