Asco JOUCOMATIC 343 Serie Mise En Service page 10

INBETRIEBNAHME UND WARTUNG
MONTAGE DER PILOTVENTILE
Die Montagesicherung hinten zeigt die Einbaulage an.
STOPPVENTIL
+
AUTOMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES
ANFAHRVENTIL
MODULAIR 107
Pilotventil CNOMO Grösse 15 Pilotventil CNOMO Grösse 30
Baureihe 302 Baureihe 189
2
1
2
3
3
4
882 63 001
MODULAIR 112
189 190
2
3
1
1 Pilotventil(e) (nicht im Lieferumfang enthalten).
Leitungsdose Größe 15 um 90° umsetzbar (Pilotventil 302)
2
Leitungsdose Größe 22 um 180° umsetzbar (Pilotventil 189)
Leitungsdose(n) ISO 4400, um 90° umsetzbar (Pilotventil 109 oder 192)
Magnet um 360° umsetzbar (Pilotventil 302)
3
Magnet(e) um 90° umsetzbar (Pilotventil 190 oder 192)
Montagesicherung zur Befestigung der Pilotventile
4
Einstellschraube für Füllgeschwindigkeit
5
6 Haltestift zur Fixierung der Einstellschraube
Das Pilotventil 302 wird auf das Stoppventil des
Baureihe 190
Typs Modulair 107 in der CNOMO-Ausführung
2
Größe 15 (mit CNOMO-Interface Größe 15/30 –
Bestell-Code 882 63 001) montiert.
Den Adapter wie nebenstehend montieren und
auf die Lage der beiden nebeneinander ange-
brachten Montagesicherungen (4) achten. An-
schließend das Pilotventil 302 montieren.
Bei der Installation des Pilotventils 189 00 007
(ohne Handhilfsbetätitung) auf diese Produkte
3
ist die in den nachstehenden Zeichnungen
angegebene Montagerichtung zu beachten.
6
4
5
STOPPVENTIL
+
ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES
PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL
MODULAIR 112
189 190
2
2
3
1
3
4
6
5
❉
ACHTUNG: Bei der Montage eines Pilotventils
auf dem progressiven Anfahrventil ist zuerst der
Haltestift (6) zu entfernen (siehe Abb. 1 auf der
folgenden Seite).
19
DE
DE
Bei beiden Modellen des Anfahrventils lässt sich die Füllgeschwindigkeit, d.h. der Druckanstieg in der Pneumatikanlage, anhand
einer Feingewindeschraube einstellen. Die Schraube ist bei Lieferung angezogen (Ruhestellung, kein Durchfluss).
Die Einstellung erfolgt folgendermaßen:
- Schraube je nach gewünschter Geschwindigkeit um 0,5 bis max. 6 Umdrehungen lösen (siehe Abb. 2).
- Test durchführen.
- Einstellung über die Schraube regulieren. Um einen erneuten Test durchzuführen ist die Anlage zuerst anhand des Stopp-
ventils zu entlüften.
- Sobald die gewünschte Einstellung erreicht ist, ist die Einstellschraube mit Hilfe des Haltestift zu fixieren, um ein ungewolltes
Verstellen zu vermeiden (siehe Abb. 3). Der Deckel muss für jede Neueinstellung abgenommen und der Haltestift entfernt
werden (Modulair 112).
Anmerkung: Beim elektropneumatisch gesteuerten Anfahrventil muss die Einstellung bei montiertem Pilotventil erfolgen (siehe
Abb. 2). Zum Einsetzen des Haltestifts ist die Anlage zu entlüften, das Pilotventil abzumontieren und anschließend wieder zu
montieren (siehe Abb. 3 und 4).
Version mit automatisch gesteuertem
progressiven Anfahrventil
1
2
3
Abb. 3
4
❉
6
MODULAIR 112
Abb. 2
5
Abb. 3
EINSTELLUNG DER FÜLLGESCHWINDIGKEIT
Version mit elektropneumatisch gesteuertem
progressiven Anfahrventil
2
MODULAIR 107 MODULAIR 112
Abb. 2
1
3
2
Abb. 1
4
1
5
2
Abb. 3
20
3
Abb. 2
6
Abb. 4