Asco JOUCOMATIC 343 Serie Mise En Service page 16

PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO
MONTAJE DE/DE LAS ELECTROVÁLVULA(S) DE PILOTAJE
Respetar el sentido de montaje de las electroválvulas definido por la(s) guía(s) trasera(s).
VÁLVULA DE CORTE
+
ARRANQUE PROGRESIVO AUTOPILOTADO
MODULAR 107
Piloto CNOMO talla 15
Piloto CNOMO talla 30
serie 302 serie 189
2
1
2
3
3
4
882 63 001
MODULAR 112
189 190
2
3
1
1 Piloto(s) suministrado(s) por separado
Conector talla 15, orientable 90° x 90° (piloto 302)
2
Conector talla 22, orientable de 180° (piloto 189)
Conector(es) ISO 4400, orientable(s) 90° x 90° (piloto 190 o 192)
Bobina orientable en 360° (piloto 189 o 302)
3
Bobina(s) orientable(s) en 90° (piloto 190 o 192)
Guía(s) para el montaje electroválvula(s)
4
Tornillo de regulación del tiempo de subida de presión
5
Pasador para enclavamiento de la regulación
6
La adaptación del piloto 302 debe realizarse en la
serie 190
válvula de corte Modular 107 en versión CNOMO
2 talla 15 (incluyendo la interface CNOMO talla 15/
talla 30 código 882 63 001).
Montar el adaptador como se indica al lado respe-
tando la posición de las 2 guías (4) situadas a los
lados, después montar la electroválvula 302
La adaptatión del piloto 189 00 007 (sin mando
manual) debe realizarse en estos productos,
respetando el sentido de montaje tal y como
3
se define en el croquis y dibujo de abajo
4
6
5
VÁLVULA DE CORTE
+
ARRANQUE PROGRESIVO
DE MANDO ELECTRONEUMÁTICO
MODULAR 112
189 190
2
2
3
1
3
4
6
5
❉
Atención, la instalación del piloto en el arranque
progresivo de mando electroneumático necesita,
en un primer paso, retirar el pasador (6) (ver fig.1
página siguiente)
31
REGULACIÓN DEL TIEMPO DE PUESTA A PRESIÓN DEL CIRCUITO DE SALIDA
ES
ES
En las 2 versiones de arranque, la regulación de la velocidad de llenado y de la subida de presión del circuito de salida se realiza
por tornillo micrométrico. Los aparatos se suministran con el tornillo apretado (restricción cerrada, caudal nulo).
La regulación se realiza de la manera siguiente:
- Aflojar el tornillo de 0,5 a 6 vueltas máximo según la velocidad deseada (ver fig.2)
- Hacer una prueba.
- Ajustar la regulación modificando la posición del tornillo. Para hacer otra prueba, es necesario, previamente, vaciar
la instalación por la válvula de corte.
- Cuando es obtenida la regulación correcta, un pasador permite evitar el acceso al tornillo con el fin de evitar
cualquier desrregulación intempestiva (ver fig.3). Para realizar una nueva regulación, es necesario desmontar la tapa
superior para soltar el pasador (Modular 112)
Nota : En el caso de un arranque de mando electroneumático, la regulación se debe realizar con piloto eléctrico montado ver (fig.2) Para
colocar el pasador de enclavamiento, es necesario vaciar la instalación, desmontar y después montar el piloto (ver fig.3 y 4)
Versión con arranque progresivo
autopilotado
1
2
3
Fig. 3
4
❉
6
MODULAR 112
Fig. 2
5
Fig. 3
Versión con arranque progresivo
de mando electroneumático
2
MODULAR 107 MODULAR 112
Fig. 2
1
3
2
Fig. 1
4
1
5
2
Fig. 3
32
3
Fig. 2
6
Fig. 4